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自動車化歩兵(じどうしゃかほへい、Motorised Infantry)は、移動手段として兵員輸送車(トラック)などの自動車を使用する歩兵の事である。 起源は古く、第一次世界大戦初期の1914年に、ドイツ軍により国内奥深くまで侵攻されたフランス軍が、パリ市内をはじめとしたタクシーなどを徴用し動員した
により突撃砲が戦車以上に歩兵から信頼される存在になったことであきらかであろう。 戦間期には、「新兵器」である戦車の所属をめぐり歩兵科と騎兵科との縄張り争いもあり、特にフランスでは歩兵戦車は明確に歩兵科の支配下にあることを示す名称でもあった。一方、イギリスにおいては巡航戦車は戦車師団に、歩兵戦車は歩
(1)徒歩で戦う兵士。 徒歩(カチ)の雑兵(ゾウヒヨウ)。
(1)ほへい。
(1)徒歩で戦う兵士。
そのものの戦闘能力・機動力をさらに高めた重武装の歩兵戦闘車も配備されるようになった。 国や時代、機械化の程度により名称が異なる場合があり、自動車化歩兵とも呼ばれる。装甲兵員輸送車を装備している場合は機械化歩兵、トラックを装備している場合は自動車化歩兵、と区別して呼ばれることも多い。モータリゼーショ
歩兵戦闘車(ほへいせんとうしゃ、英語: Infantry Fighting Vehicle, IFV)は、車内に歩兵を乗せることができる装甲戦闘車両(AFV)。当初は機械化歩兵戦闘車(Mechanized Infantry Combat Vehicle, MICV)と称されていた。 装甲兵員輸送車
に委託され、さらに最終的にはヴィッカース社の子会社であるルーストン・アンド・ホーンズビー社へと委任された。両社ともに装甲戦闘車両、特に戦車を開発した経験に乏しく、ヴィッカース社と軍の支援が得られるとはいえ、いきなり任されるには手に余る事業であった。 1944年にはホーンズビー社により試作車1両が製作された