民間航空機貿易に関する協定とは?

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民間航空機貿易に関する協定

民間航空機貿易に関する協定（みんかんこうくうきぼうえきにかんするきょうてい、英：Agreement on Trade in Civil Aircraft）は、東京ラウンド諸協定のひとつとして1979年4月12日に作成され、1980年1月1日に発効した国際条約である。民間航空機貿易協定と略される。日本

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貿易の円滑化に関する協定

この合意に基づき正式な国際条約としてWTO協定を改正し、貿易の円滑化に関する協定を追加するため、2014年11月27日にWTOの一般理事会で貿易円滑化協定協定をWTO協定に追加するための改正議定書が採択された。その後、WTO加盟国において受諾手続きが行われ、2017年2月22日に発効に必要な加盟国の3分の2の受諾

サービスの貿易に関する一般協定

サービスの貿易に関する一般協定（サービスのぼうえきにかんするいっぱんきょうてい、General Agreement on Trade in Services、通称GATS）は、1994年に作成された世界貿易機関を設立するマラケシュ協定の一部（附属書1b）を成すサービス貿易に関する

関税及び貿易に関する一般協定

この、1947年に署名開放されたGATTを改正した1994年の関税及び貿易に関する一般協定は、WTO協定と不可分の一部とされているが（WTO協定第2条第2項）、1947年のGATTと、WTO協定や1994年のGATTとは、別個の条約である（WTO協定第2条第4項）。改正前のGATTのことを「1947年のGATT

セーフガードに関する協定

セーフガードに関する協定（セーフガードにかんするきょうてい、Agreement on Safeguards、通称セーフガード協定）は、ウルグアイラウンドにおけるセーフガード関する交渉の結果として、1995年に世界貿易機関を設立するマラケシュ協定（WTO設立協定）に包含された条約である。日本法にお

航空協定

相手国領空を無着陸で通過する権利（第1の自由）給油等のため着陸する権利（第2の自由）協定付表で定められた路線において相手国との間で旅客・貨物を運送する権利（第3・第4の自由）当該路線において第三国の地点と相手国との間で旅客・貨物を運送する権利（第5の自由、以遠権）空港等利用料金や燃料等に関する事項定期航空業務開設の手続、その運営に関する原則（輸送力等）

自由貿易協定

、WTO加盟国とのFTA締結はできない状況にあった。この地域において、FTAに最も積極的なのは、シンガポールである。AFTAにおいても、提唱国のタイと並ぶ推進者であった。AFTAだけではなく、域外国とのFTA締結にも熱心であり、2000年11月にニュージーランドとの間でニュージーランド・シンガポール経済連携緊密化協定

日中貿易協定

日中貿易協定（にっちゅうぼうえききょうてい）は、貿易関係を発展させるために、日本国政府と中華人民共和国政府の間で結ばれた協定である。正式名称は、日本国と中華人民共和国との間の貿易に関する協定。 1974年1月5日、北京に於いて、日本側が大平正芳外務大臣、中国側が姫鵬飛外交部長が代表して署名した。同年6月22日発効。

日米貿易協定

日本国とアメリカ合衆国との間の貿易協定（にほんこくとあめりかがっしゅうこくとのあいだのぼうえききょうてい、英語: Trade Agreement between Japan and the United States of America）とは、日本とアメリカ合衆国間で締結された事実上の自由貿易協定。デジタル貿易