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冷とも2010年代でも相当な比率を占めるが、極小の50ccクラスに水冷モデルが出現するなど、やはり環境対策問題から市場情勢にも変動が生じている。そのためメーカーでは部分的に水冷・油冷を組み合わせることで、空冷の存続を図っている。 水冷同様、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンとが存在する。ガソリンエ
Cooling System)が挙げられる。これはヘッドに大きなオイル溜まりを持ち、専用の冷却用オイルポンプからのオイル噴射により特にシリンダ頂部の熱境界層を破壊して効率的に冷却を行うものである。水冷エンジンより軽量になるのが利点であり、オイルによる冷却は全体の50
るのが普通である。なお、エンジン以外、たとえば電気機器の冷却等では、導電性がある水を嫌って、油冷などとすることはごく一般的である。冷却水(クーラント)にジエチレングリコールを混入させたことから純粋な「水」冷と言えないとして、主に航空機業界で使用された。[要出典]
内燃機関などを水で冷やすこと。
つめたい水。 ひやみず。
冷水機(れいすいき)とは、飲料水を冷やして、供給するための電気製品。英語の由来から、ウォータークーラーとも呼ばれる。 正しい名前はプレッシャー型 ウォータークーラーである。 飲料水を冷やしておくための電気製品である。 日本国内においては、主に床置き型と卓上型の2種類がある。前者は、蛇口近くのボタンを
永井崇裕、坂本崇「異なるアユ系統間の冷水病感受性と免疫応答」『魚病研究』第41巻第3号、日本魚病学会、2006年9月15日、99-104頁、doi:10.3147/jsfp.41.99、NAID 10020355466。 ^ 伊藤敬、仲居裕、稲野俊直、田口智也、前田昌調「アユ冷水病
冷水トンネル(ひやみずトンネル)は、福岡県飯塚市と福岡県筑紫野市にまたがる国道200号のトンネル。同国道における冷水峠をバイパスする役割を果たしている。 距離:2,891 m 長大トンネルであることから、トンネル内外の状況は冷水道路管理事務所から24時間遠隔監視が行われている。 1985年6月:冷水トンネル貫通