沙崙駅 (新北市) とは? - 日本語辞典 Mazii

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沙崙駅 (新北市)

^ 平均は11月15日の開業後、47日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局 (2020年5月20日). 2020年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月1日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌14車站

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Các từ liên quan tới 沙崙駅 (新北市)

沙崙駅

背線の廃駅。（台湾糖業鉄道の旅客駅一覧#崙背線を参照）沙崙駅 (台南市) - 台南市帰仁区にある台湾鉄路管理局沙崙線の駅。沙崙駅 (新北市) - 新北市淡水区沙崙里にある新北捷運淡海軽軌（藍海線）の駅。浜海沙崙駅 - 新北市淡水区崁頂里浜海路と沙崙路の交差点にある新北捷運淡海軽軌（緑山線）の駅。

沙崙線

沙崙線（さろんせん、正体字: 沙崙線、英文表記: Shalun Line）とは、台湾鉄路管理局（台鉄）の鉄道路線。台湾鉄路管理局の旅客線の開業は南廻線以来、19年ぶりとなる。台南市街から離れた位置にある台湾高速鉄道（高鉄）の台南駅へのアクセス手段として、当初は台南捷運紅線（MRT）による連絡が計画さ

浜海沙崙駅

^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=53&parentpath=0

新沙駅

新沙駅（シンサえき）は大韓民国ソウル特別市江南区新沙洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社3号線と新ソウル鉄道新盆唐線の駅。3号線の駅番号は337、新盆唐線の駅番号はD04。ソウル交通公社 3号線 - 駅番号は337 新盆唐線(株) 新盆唐線 - 駅番号はD04 1985年10月18日 -

美崙駅

線（旧線）の駅。現在は「北濱自行車道」という自転車道になっている。日本統治時代に近代港としての花蓮港築港竣工時に付近に存在していた漁村「鳥踏石（または鳥踏石仔）」に当駅が設置された。 1939年（昭和14年）9月20日 - 米侖（べいろん）特種停車場として旅客業務を開始。 1952年5月1日 -

新荘駅 (新北市)

"近年完工通車的捷運新蘆線、信義線等59個車站，於興建時皆已規劃月台門" ^ “交通鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第1回(明治30年) ed.). 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫. (1899). p. 194. http://tcsd.lib.ntu.edu.tw/ ^ “交通鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書

新埔駅 (新北市)

板橋線が当駅～府中間まで延伸開業、及び、土城線開業、途中駅になる。 2015年 - 可動式ホーム柵の供用を開始。地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で出入口は5箇所。新北市長の侯友宜により環状線新埔民生駅とは構内連絡通路設置が提唱されている。ホーム出口1～3は駅の西端、出口4・5は駅の東端。出口1：板橋郵局出口2：中英医院

新北市

1945年（昭和20年・民国34年） - 日本の降伏。中華民国による台湾領有。台北州から台北市及び基隆市を分離させ、宜蘭市、淡水、文山、新荘、羅東、基隆、宜蘭、七星、蘇澳、海山の9区を統括する台北県誕生。 1947年（民国36年） - 七堵郷を基隆市に編入。 1950年（民国39年） - 宜蘭市、羅東区、宜蘭区、蘇澳区を分割し、宜蘭県を設置。