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河内駅(こうちえき)は、広島県東広島市河内町中河内にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-G14。 かつては急行停車駅であった。また、山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業で昼行優等列車が全廃された後、しばらく運転されていた快速の停車駅であった。 1894年(明治27年)6月10日:山陽鉄道三原駅
三河内駅(みかわちえき)は、長崎県佐世保市三川内本町にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。 駅名は三河内だが、住所表記・公共施設等は三川内である。 1897年(明治30年)7月10日:九州鉄道の駅として開設。 1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道が国有化、帝国鉄道庁に移管。
山河内駅(やまがわちえき)は、徳島県海部郡美波町山河内にある、四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線の駅である。駅番号はM22。駅の標高は65.2 m。 1942年(昭和17年)7月1日:開業。 1970年(昭和45年)4月1日:貨物取扱廃止 1972年(昭和47年)10月1日:荷物扱い廃止。無人化。
北河内駅 北河内駅 (徳島県)(きたがわちえき) - 徳島県海部郡美波町にあるJR四国牟岐線の駅。 北河内駅 (山口県)(きたごうちえき) - 山口県岩国市にある錦川鉄道錦川清流線の駅。 北河内 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水
本旅客鉄道(JR西日本)可部線の駅(廃駅)である。 可部線非電化区間(可部 - 三段峡間)廃線に伴い、2003年(平成15年)12月1日に廃止された。 1969年(昭和44年)7月27日:国鉄可部線加計 - 三段峡間開通時に開業(一般駅)。業務委託駅。 1978年(昭和53年)10月1日:車扱貨物取扱廃止(旅客駅となる)
杉河内駅(すぎかわちえき)は、大分県日田市天瀬町赤岩にある、九州旅客鉄道(JR九州)久大本線の駅である。 1957年(昭和32年)3月15日:日本国有鉄道の駅として開業。 1962年(昭和37年)4月1日:業務委託駅となる(日本交通観光社に委託)。 1971年(昭和46年) 2月10日:無人化。 2月20日:荷物扱い廃止。
2000年(平成12年)時点では三角屋根を有する坑門部分が残存していたが、2010年(平成22年)時点では道路改良工事により埋め立てられていた。 国縫方面に進むと、塞がれた山瀬トンネルの近くにトンネル建設工事関連の慰霊碑が存在する。 日本国有鉄道 瀬棚線 茶屋川駅 - 美利河駅 - 花石駅 ^ 日本国有鉄道営業局総務課
1944年1月:王子製紙大泊工場の操業中止に伴い貨物輸送休止(事実上の廃線)。 当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「キムン・ナイ(キム・ナイ、キフン・ナイ)」(山へ入り込んでいる川、山渓)による。 樺太拓殖鉄道 古牧駅 - 喜美内駅 - 下喜美内駅 ^ 国立国会図書館デジタルコレクション 樺太要覧