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のの、横須賀以北の山道を避けてかこちらの道が一般的だったようである。浦賀奉行も江戸との往来に利用したとされる。 宿場に相当する施設として人馬の継立てを行う継立場が設置されており、近隣の村は助郷に指定されていた。 金沢道(程ヶ谷宿から東京湾側の六浦湊、横須賀を経由する道) 程ヶ谷宿(神奈川県横浜市保土ケ谷区)
^ a b “私鉄沿線・いま 京浜急行電鉄・浦賀駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (2004年4月13日) ^ a b 「浦賀駅が面目一新」『交通新聞』交通協力会、1974年12月1日、1面。 ^ 実際にはゴジラが上陸したのは北品川駅近くである。 ^ 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました!」
p.12 阿賀浦橋新設工事 いよいよ大詰め (PDF) (1974年10月15日) ^ 広報にいつ No.302 p.8 ジャッキで上がった大きな橋げた (PDF) (1975年7月15日) 阿賀野川アラカルト・阿賀浦橋(国土交通省北陸地方整備局 阿賀野川河川事務所) 新潟県 新発田地域振興局 表示
浦賀船渠(うらがせんきょ)は、神奈川県横須賀市浦賀地区にあった造船所。通称浦賀ドック。日本海軍の駆逐艦建造で有名である。太平洋戦争後も艦艇の建造が続けられたが、2003年(平成15年)に閉鎖された。 2021年(令和3年)3月に、施設及び周辺部が住友重機械工業から横須賀市に無償で寄付された。 浦賀
『古事記』や『日本書紀』に記された日本神話によれば、日本武尊の東征において、相模から上総に渡ろうとした際、突然暴風が起こって海が荒れ進退窮まる。そこで、后の弟橘媛が尊に替わって海に入ると暴風が収まり、この水路を馳水(走水)と名づけたと伝えられている。
阿賀浦村(あがうらむら)は、かつて新潟県中蒲原郡にあった村。1925年11月1日の合併によって消滅し、現在は新潟市秋葉区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の旧阿賀浦村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。
神々の第六代目にあたるため、このご祭神となった。 面足尊は記紀神話の男神、神代七代の神々の一柱、神代七代中の第六代の神で、阿夜訶志古泥神と偶生の神。「日本書紀」には面足尊、綾惶根尊と書かれている。大地の表面が完成した意味の神名であり、一説では不足するところなく備わった事、満足を意味する神
浦賀の渡船(うらがのわたしぶね)とは、神奈川県横須賀市浦賀で運行されている渡し船。浦賀の町で古くから運航しており、ポンポン船の愛称で親しまれている。現在は繊維強化プラスチックによる装飾で御座船風に仕立てられた愛宕丸(あたごまる、全長9.5メートル、総トン数4.8トン、1998年就航)による運用だが、それ以前は普通の動力船であった。