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見送っている。出発時は「行ってらっしゃい」と言っている。また、不定期で礼文町のご当地キャラクター「あつもん」が出迎えや見送りをする場合もある。 礼文では明治初期の弁才船による交易が行われており、1885年(明治18年)になると
牛深港(うしぶかこう)は、熊本県天草市にある地方港湾。熊本県が管理している。 天草下島南端に位置する港で、東側は長島海峡を挟んで長島があり、古くから長崎県と鹿児島県の接点となっている。1967年に当港と長島の蔵之元港を結ぶフェリーが就航、長崎・熊本・鹿児島の3県を結ぶ観光ルート「西九州サンセットラ
「北口いでて走りゆく 南海線の道すがら 窓に親しむ朝風の 深日はこゝよ夢のまに」 ただし「深日」には「ふけひ」とかなが振ってある。深日は元々「ふけひ」と読まれ、「ふけい」(吹飯・吹井などとも表記された)を経て「ふけ」に転訛した経緯がある。
日高港(ひだかこう)は、和歌山県御坊市と美浜町またがる港湾である。1950年(昭和25年)に港湾法に基き地方港湾に指定、1983年(昭和58年)10月4日に重要港湾に指定される。港湾管理者は和歌山県。また、和歌山県によって補完港(防災拠点港)に指定されている。 日高港
第2埠頭1万トン岸壁完成。 1968年(昭和43年) - 木材輸入特定港に指定。 1972年(昭和47年) - 久慈川河口付け替え工事着工。この河口跡が第4・第5埠頭になる。 1973年(昭和48年)10月 - 検疫法に基づく指定港になる。 1976年(昭和51年)11月 - 第5埠頭着工。 1981年(昭和56年)4月
日生港(ひなせこう)は、岡山県南東部から備前市日生町にわたる東備港の一港区で、正式には東備港日生地区という。 瀬戸内海に面し、楯越山によってフェリー乗り場のある中日生港(日生駅前港)と小型定期船乗り場のある日生港に分かれる。中日生港からは小豆島へのフェリーが発着。日生港
(1)夜が静かにふけていくさま。
(多く「と」を伴って)深くゆったりとしたさま。 非常に深いさま。