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市から忠清南道鶏龍市を経て大田広域市大徳区に至る全長54.0kmの高速道路である。本来湖南高速道路の一部であったが、論山~天安間のバイパスルート(元・論山天安高速道路)の開通により、25号湖南高速道路の支線となった。 本来湖南高速道路は鉄道路線湖南線を従い大田
南海高速道路(ナメこうそくどうろ)(10号線)は、全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、(102号)冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線(104号線)(終点:釜山広域市沙上区)に分かれる。 1973年
南友高速道路(なんゆうこうそくどうろ)、または南寧-友誼関高速道路(なんねい-ゆうぎかんこうそくどうろ)は、中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市青秀区と広西チワン族自治区崇左市憑祥市を結ぶ全長225.06kmの高速道路である。 なお、起点の三岸JCTから良慶南JCTまでは 蘭海高速道路、三岸JCTから高嶺JCTまでは
高速道路(こうそくどうろ、英語: expressway)、ハイウェイ(インド英語: highway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。
市興徳区の五松駅と全羅南道木浦市の任城里駅を結ぶ予定の、韓国鉄道公社(KORAIL)の高速鉄道路線である。このうち五松駅から光州広域市光山区の光州松汀駅までの区間が2015年4月2日に開業している。 2004年より京釜高速線の開通でKTXの運行開始とともに全羅北道、全羅南道
高速道路ナンバリング(こうそくどうろナンバリング)とは、高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称である。 日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。ナン
甲賀湖南道路(こうかこなんどうろ)は、滋賀県の甲賀市と栗東市を結ぶ計画の延長約30 kmの地域高規格道路である。栗東水口道路および水口道路として、現在栗東湖南ICから大野西交差点(甲賀市土山町大野)間が供用済みで、それより東から名神名阪連絡道路との交点までは調査中となっている。
州間高速道路(しゅうかんこうそくどうろ、英: Interstate Highway インターステート・ハイウェイ)は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網(しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway