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2001年(平成13年)時点ではホームと線路は撤去され、駅跡地にはコンクリート製のホームに上る階段のみが残存していた。当駅跡から遠軽方の線路跡も、旧潮見坂踏切まで砂利敷きの道床が残存していた。2011年(平成23年)時点でも同様で階段のみが残存し、遠軽方の築堤上には「L」の記載や「15‰」の記載が残る勾配標が残存し
東日本旅客鉄道 京葉線:潮見駅 東京都交通局(都営バス) 潮見駅前バス停(駅前ロータリー内) 木11乙:東陽町駅前 江東01(江東区コミュニティバス「しおかぜ」):枝川・木場駅方面(木場ルート)、辰巳駅・辰巳団地方面(辰巳ルート) 潮見一丁目バス停 錦13乙:錦糸町駅 錦13乙:深川車庫 潮見二丁目バス停
潮見バイパス(しおみバイパス)は、静岡県湖西市から愛知県豊橋市を結ぶ国道1号バイパスである。新居町市街および急カーブが存在する潮見坂を迂回し、浜名バイパスから続く海岸線のルートを形成している。1996年に開通し、豊橋浜松道路を構成する地域高規格道路のひとつである。 通行料金は無料。自動車専用道路なので、125
潮見坂(しおみざか)とは日本にある坂の名称。潮見坂とつけられた坂は日本各地に存在する。 港区 東京都港区三田四丁目2番と4番に挟まれた場所にある坂(武蔵国)。坂下で聖坂と交差する。江戸幕府初代征夷大将軍徳川家康が江戸入府の際に、その生涯において幾多の危機を乗り越えてきたことにちなみ、「死を見」(潮見
道の駅潮見坂(みちのえき しおみざか)は、静岡県湖西市にある国道1号の道の駅である。 設置当初は流出入口が上り線のみであったが、2008年(平成20年)8月11日より下り線からの流出入が可能となった。2013年6月23日に国道23号の豊橋東バイパスが開通すると、愛知県側からも利用されるようになり、そ
潮州駅(ちょうしゅうえき)は台湾屏東県潮州鎮にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。2015年10月15日のダイヤ変更に伴って、潮州駅は西部幹線の北部方面行き列車の主要始発駅 (北部方面からは終着駅)となった。2015年9月1日をもって三等駅から一等駅へと昇格した。高雄・新左営方面との間で比較的多く運行して
潮来駅(いたこえき)は、茨城県潮来市あやめ1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)鹿島線の駅である。 1970年(昭和45年)8月20日:日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
a b “八潮駅|駅情報・路線図”. つくばエクスプレス. 首都圏新都市鉄道. 2021年5月4日閲覧。 ^ 「TX、開業12年 車両老朽化 対策急ぐ」『日本経済新聞』朝刊2017年10月20日(首都圏経済面) ^ 『つくばエクスプレス高架下に 八潮市と連携して民間学童保育所を整備