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電気と長野電灯を対等の条件で合併する条件が整った。 1937年(昭和12年)1月6日、信濃電気・長野電灯両社はそれぞれ重役会を開いて新設合併による新会社「長野電気株式会社」の設立を決定した。当時の報道によると、両社の合併は過去2度浮上しながらも機運が熟
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『官報』1930年11月13日(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 和久田康雄『日本の市内電車』成山堂書店、2009年、112-114頁 『岐阜のチンチン電車』郷土出版社、1997年 清水武 『名鉄岐阜線の電車(上)』 ネコ・パブリッシング、2010年 藤井建「美濃町線・岐阜市内線の昨日、今日」『鉄道ピクトリアル』No
〔electricity〕
陽極と陰極の電極のイオン化傾向の差を利用したダニエル電池などがよく知られているが、たとえ陽極と陰極に同じ金属(したがってイオン化傾向も同じ)を用いたとしても陽極と陰極とで電解質の濃度が違った場合は電池になることができ、これが電解質濃淡電池である。また陽極板と陰極板として同じ金属板
飛山濃水杯(ひざんのうすいはい)は、岐阜県地方競馬組合が笠松競馬場ダート1400mで施行する地方競馬の重賞競走である。格付けはSPIII。正式名称は「道新スポーツ賞 飛山濃水杯」。 レース名は岐阜県の自然、地形を表す言葉「飛山濃水」に由来する。 2019年にサラブレッド系4歳以上による東海・北陸・近
高山濃飛バスセンター(たかやまのうひバスセンター)は、岐阜県高山市花里町に所在し、濃飛乗合自動車が設置・運営するバスターミナルである。同社の高山トラベルセンターが併設され、旅行業も行っている。 隣接するJR高山本線の高山駅とともに、旧高山市域および周辺地域の公共交通機関の中心地で、濃飛乗
「名古屋鉄道の車両前史」 pp.169-170 ^ 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 p.17 ^ 『日本の市内電車―1895‐1945』 p.182 書籍 日本路面電車同好会名古屋支部『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』トンボ出版、1999年。 和久田康雄『日本の市内電車―1895‐1945』成山堂書店、2009年。