瀬田川令和大橋とは? - 日本語辞典 Mazii

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瀬田川令和大橋

2019年6月2日閲覧。 ^ a b c d e f 實末和也. 井手迫瑞樹: “滋賀県発注鋼バスケットハンドル式ニールセンローゼ橋高田機工（仮称）瀬田川橋梁の立体仮組立を実施”. 道路構造物ジャーナルNET. 鋼構造出版. 2019年6月9日閲覧。 ^ a b “国道422号道路整備事業大石東バイパス「瀬田川令和大橋」”

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瀬田川大橋

m以上と深いところが多いため、鋼矢板で人工島を作るのではなく鉄製の型枠を進水して所定の位置で沈設させる工法によって工費削減と工期短縮を図った。止水基礎の井筒は送気工法により沈下させ、沈下後は井筒周辺は送気管、底面部は底版コンクリートを利用してグラウトを注入した。橋桁は格子構造であり、土木研究所で設計された。現場接手は全てリベットで

大橋 (広瀬川)

小倉強「仙台の市街及び土木建築」、434-435頁。銘は以下の通り。藤原政宗とは伊達政宗のことである。　　　　仙台橋　　仙人橋下　河水千年　民安国泰　孰与堯天　　　慶長六年辛丑臘月吉辰　　　　　　　藤原政宗　　　　　　　　　門士　川島豊前守奉造 ^ 小倉強「仙台の市街及び土木建築」、435-436頁 ^ 1954年刊『仙台市史』第1巻、119頁。

瀬田川

瀬田川（せたがわ）は、日本各地を流れる河川名称。淀川の滋賀県内での名称。瀬田川 (岐阜県) - 岐阜県可児市を流れる木曽川水系可児川支流の一級河川。瀬田川 (和歌山県) - 和歌山県西牟婁郡白浜町を流れる富田川水系の二級河川。瀬田川 (山口県) - 山口県玖珂郡和木町を流れる小瀬川水系の一級河川。

大和橋

、寛政7年（1795年）、文化2年（1805年）と、およそ5 - 10年毎に大修復工事が10回も行われている。公儀橋であるため修復費用は幕府の公金で賄うが、当時の幕府も財政が逼迫しており、修復工事で本橋が通行できない場合の仮橋や渡し船の工面は民間に請け負わせ、その冥加金を工事費に充当したりしている。

大橋 (大橋川)

松江大橋に機船が衝突、中央部陥落『山陰新聞』昭和9年3月17日（『昭和ニュース事典第4巻昭和8年-昭和9年』本編p287）松村博『日本百名橋』鹿島出版会松江歴史館『雲州松江の歴史をひもとく松江歴史館展示案内』[販売]ハーベスト出版寺田甫（島根県土木課長）. “土木画報 1937年1月号” (PDF). 松江大橋改築工事. p. 42-46

太田川大橋

のアーチ橋（宇品大橋は桁橋に分類される）。将来的にはこの橋の両外側に国道橋が併設され、この橋自体は自動車専用橋梁となる予定である。太田川放水路を渡河する計画は、広島西飛行場の存続に県側と市側の意見相違が絡んで橋梁案と沈埋トンネル案の

隅田川大橋

橋線支線を通す。西岸は中央区日本橋箱崎町、東岸は江東区佐賀1丁目。隅田川大橋は隅田川唯一の二層式の橋で、首都高速9号深川線建設にあわせて架橋されたもので、先に下段の隅田川大橋が、完成の翌年に上段の高速道路高架橋部分が開通した。首都高速9号深川線の高架橋と一体化されて建設されており、中央区側で同

令和

せて序」、詳細は「#典拠」を参照）である。確認される限りにおいて初めて漢籍ではなく日本の古典（国書）から選定された。なお、「れいわ」の発音については「元号法はあくまで元号の漢字とふりがな表記のみ定めるものであり、アクセントについては決まっていない」ため、特に定められていない。 2019年（平成31年/令和元年）