Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
小倉強「仙台の市街及び土木建築」、434-435頁。銘は以下の通り。藤原政宗とは伊達政宗のことである。 仙台橋 仙人橋下 河水千年 民安国泰 孰与堯天 慶長六年辛丑臘月吉辰 藤原政宗 門士 川島豊前守奉造 ^ 小倉強「仙台の市街及び土木建築」、435-436頁 ^ 1954年刊『仙台市史』第1巻、119頁。
2019年6月2日閲覧。 ^ a b c d e f 實末和也. 井手迫瑞樹: “滋賀県発注 鋼バスケットハンドル式ニールセンローゼ橋 高田機工(仮称)瀬田川橋梁の立体仮組立を実施”. 道路構造物ジャーナルNET. 鋼構造出版. 2019年6月9日閲覧。 ^ a b “国道422号 道路整備事業 大石東バイパス「瀬田川令和大橋」”
瀬田川(せたがわ)は、日本各地を流れる河川名称。 淀川の滋賀県内での名称。 瀬田川 (岐阜県) - 岐阜県可児市を流れる木曽川水系可児川支流の一級河川。 瀬田川 (和歌山県) - 和歌山県西牟婁郡白浜町を流れる富田川水系の二級河川。 瀬田川 (山口県) - 山口県玖珂郡和木町を流れる小瀬川水系の一級河川。
松江大橋に機船が衝突、中央部陥落『山陰新聞』昭和9年3月17日(『昭和ニュース事典第4巻 昭和8年-昭和9年』本編p287) 松村博『日本百名橋』鹿島出版会 松江歴史館『雲州松江の歴史をひもとく 松江歴史館展示案内』[販売]ハーベスト出版 寺田甫(島根県土木課長). “土木画報 1937年1月号” (PDF). 松江大橋改築工事. p. 42-46
のアーチ橋(宇品大橋は桁橋に分類される)。将来的にはこの橋の両外側に国道橋が併設され、この橋自体は自動車専用橋梁となる予定である。 太田川放水路を渡河する計画は、広島西飛行場の存続に県側と市側の意見相違が絡んで橋梁案と沈埋トンネル案の
橋線支線を通す。西岸は中央区日本橋箱崎町、東岸は江東区佐賀1丁目。 隅田川大橋は隅田川唯一の二層式の橋で、首都高速9号深川線建設にあわせて架橋されたもので、先に下段の隅田川大橋が、完成の翌年に上段の高速道路高架橋部分が開通した。 首都高速9号深川線の高架橋と一体化されて建設されており、中央区側で同
2001年(平成11年) - 鉄道部の債務償還4,900億円の返済が完了。 2003年(平成15年) 4月 - 債務償還計画を再度変更。 7月 - 道路部の通行料金を10%値下げ。 2005年(平成17年)10月1日 - 日本道路公団等民営化関係法により、日本高速道路保有・債務
比較設計を行い橋梁型式が決定される。 昭和53年 - 詳細設計完了。 昭和54年11月- 本工事に着手し下部工工事始まる。 昭和55年2月 - 鋼菅杭基礎鉛直載荷試験を行う。 昭和55年4月 - 瀬底大橋建設現場事務所設置。 昭和56年7月 - 鋼管矢板井筒基礎工事始まる。 昭和56年8月 - 上部工PC桁製作工事始まる。