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の8名が京都から淀川を下って大坂へ出掛けようとしていたところへ酔った力士に遭遇、道を譲る・譲らないの一悶着があり、芹沢が鉄扇で力士を打擲、または刀で浅傷を負わせた。その後、壬生浪士の8名は北新地の住吉楼へ上がって酒宴を楽しんでいたところ、角材を持った熊川を始めとする大坂相撲・小野川部屋の力士が大勢押
臼杵駅間運転再開のため営業再開。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。開業当初の木造駅舎が使用されている。 1線スルー方式ではなく上下共に左側通行だが、駅前後の両開き分岐器は高速通過対応のものに取り替えられている。 2022年度の1日平均乗車人員は331人(前年度比+6人)である。
北口(正面口)・南口・東口(ティアラ口)・駅ビルのアズ・隣接するティアラ21(東口直結)・アズ(高崎ターミナルビル)運営の定期契約及び一般の駅駐車場・熊谷市運営の自転車駐輪場から駅構内へ出入りできる。 JR東日本および秩父鉄道の改札口はそれぞれ別になっており、連絡改札口
熊本駅(くまもとえき)は、熊本県熊本市西区にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。JR九州の駅は春日三丁目に、JR貨物の駅は蓮台寺四丁目にある。 本項では熊本市交通局(熊本市電)の熊本駅前停留場についても記述する。 政令指定都市及び熊本県の県庁所在地である熊本市の代表駅
栗熊駅(くりくまえき)は、香川県丸亀市綾歌町栗熊東にある、高松琴平電気鉄道琴平線の駅である。駅番号はK17。 単式ホーム1面1線を有する。かつては2面2線の交換可能駅であったが、現在では反対側ホームは撤去され、月極駐車場に整備されている。無人駅。 駅入り口はホーム両端と駅待合所脇(国道歩道橋の降り口傍)の3箇所ある。
熊山駅(くまやまえき)は、岡山県赤磐市千躰にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-S08。 赤磐市に唯一存在する駅であり、JTB時刻表では市の代表駅とされているが、市役所のある下市地区(旧・山陽町)へ行くバス等の公共交通手段はない(下市地区からJRに乗る場合、岡山駅
舎熊駅(しゃぐまえき)は、北海道(留萌振興局)増毛郡増毛町舎熊(しゃくま)にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線の駅(廃駅)である。電報略号はクマ。事務管理コードは▲121512であった。 1921年(大正10年)11月5日:鉄道省留萠線留萠駅 - 増毛駅間開通(留萠線全通)に伴い開業。一般駅。
熊取駅(くまとりえき)は、大阪府泉南郡熊取町大久保中一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R44。所在地は熊取町だが、駅の一部が泉佐野市にまたがっている。 1930年(昭和5年)6月16日:阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅(現在の和歌山駅)間延伸により