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1951年(昭和26年)にはレールの切断による急行まりもの機関車と炭水車(テンダー)が脱線したまりも号脱線事件が起こる。 狩勝線区間は急こう配などによる過酷な運転条件や厳しい気象条件に見舞われたため、1966年(昭和41年)に勾配を緩和した新狩勝トンネルを経由する新線に切り替えた。トンネル内には上落合信号場が設置されており、根室本線と石勝線の分岐点となっている。
1994年(平成6年):臨時快速「ホリデーおびひろ」運行開始[要出典]。 1995年(平成7年)7月1日:臨時快速「ホリデーあさひかわ」運行開始。 両列車とも、春休みやゴールデンウィーク、夏休み期間に運行。下り(帯広行き)が「ホリデーおびひろ」、上り(旭川行き)が「ホリデーあさひかわ
〖tunnel〗
その後1979年(昭和54年)に廃止され、線路も撤去された。現在は新得駅付近から新内駅付近までの多くの区間が遊歩道として整備され、旧線時代の橋台など歴史的価値が高いものも残っている。 また、実験で使用した無線鉄塔もそのままとなっている。 実験に使用した無線により、近隣農家のテレビ放送に障害が
新狩勝信号場(しんかりかちしんごうじょう)は、北海道上川郡新得町字新得にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(石勝線との重複区間)の信号場である。電報略号はリチ。 1966年(昭和41年)9月30日:根室本線落合駅 - 新得駅間の新線付け替えに伴って新設。 1981年(昭和56年)10月1日:石勝線開業。
のめされるかした後、トラップドア(「死の穴」)を通じて運び出され、「発送」されるまでの間、監獄に閉じ込められていたという。 歴史家たちはこの巷説を眉唾物として扱っており、このトンネルが存在したことやポートランドやその他の都市でときたま「シャンハイイング」が行われていたことは事実であるものの、このト
蝉トンネル(せみトンネル)は、福島県南会津郡下郷町にある道路トンネルである。 全長:800.0m 幅員:6.0(8.0)m 有効高:4.5m 工法:上部半断面先進工法・側壁導坑先進工法 施工:三和建設工事共同企業体 竣功 - 1987年(昭和62年)7月 下郷町枝松に位置し、国道118号を通す。東
スタインウェイ・トンネル (Steinway Tunnel) はイースト川を貫きニューヨーク市マンハッタン区42丁目 - クイーンズ区ロングアイランドシティ51番街間を結ぶニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線の鉄道トンネルである。7系統と<7>系統が通過している。トンネルは元々グランド・セントラル駅