狩場インターチェンジとは?

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狩場インターチェンジ

狩場インターチェンジ（かりばインターチェンジ）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町および権太坂にある、国道16号横浜新道と国道16号横浜横須賀道路のインターチェンジである。ここでは、併設している前記の2路線と首都高速神奈川3号狩場線を接続する、狩場ジャンクション（かりばジャンクション）についても併記する。

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Các từ liên quan tới 狩場インターチェンジ

狩場山

519.9mで一等三角点（点名「狩場岳」）の山。狩場山地の主峰で、道南の最高峰でもある。アイヌ語の「Karinpa（桜皮）us（が群生する）nupuri（山）」に由来する。 80万年〜25万年前に活動した安山岩質の成層火山で、開析が進むが溶岩流などの火山地形を確認することができる。

狩場町

神奈川県 > 横浜市 > 保土ケ谷区 > 狩場町狩場町（かりばちょう）は神奈川県横浜市保土ケ谷区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。面積は1.005km2。保土ケ谷区南部に位置し、町の中央部に、横浜横須賀道路と首都高速神奈川3号狩場線が交わる狩場

狩場山地

別川北側を走っており、後志総合振興局、檜山振興局、渡島総合振興局に跨っている。一帯は、狩場茂津多道立自然公園に指定されている。また、狩場山地西部は、狩場山自然休養林、東部は美利河・二股自然休養林に指定されている。狩場山地中央の賀老高原には賀老の滝が存在する。狩場山 (1520m)　- 狩場山地最高峰・日本三百名山

狩場沢駅

狩場沢駅（かりばさわえき）は、青森県東津軽郡平内町大字狩場沢字檜沢（ひのきさわ）にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。 1894年（明治27年）1月4日：開業。 1909年（明治42年）12月1日：電報取扱開始。 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱を廃止。 1963年（昭和38年）3月31日：電報取扱廃止。

御殿場インターチェンジ

御殿場インターチェンジ（ごてんばインターチェンジ）は、静岡県御殿場市に所在する東名高速道路のインターチェンジ (IC) である。東名高速道路の最高地点である（標高454 m）。 E1 東名高速道路（7番） 1969年（昭和44年） 3月31日：当IC - 富士IC間開通に合わせて名古屋方面開通 5月26日：大井松田IC

駒場野鶉狩

子を入れて、ウズラを狩り出す。近侍の人々がこれにタカを合わせるものである。終ってのち、将軍は高所の休憩所で番頭、番士以下の馬術を上覧し、のち一同に酒肴を賜った。14代将軍徳川家茂以後は天下多事のために廃せられた。駒場野（東京都目黒区駒場）は将軍が鷹狩を行った所で、広さは16万坪あった。表示編集

インターチェンジ

〖interchange〗

新御殿場インターチェンジ

2月19日：新東名高速道路のIC名称が「御殿場IC（仮称）」から「新御殿場IC」に、国道138号（御殿場バイパス（西区間））のJCT名称が「仁杉JCT」にそれぞれ正式決定。 4月10日：新東名高速道路・新御殿場IC - 御殿場JCT間、国道138号（御殿場バイパス（西区間））・水土野IC - ぐみ沢IC間開通に伴い、供用開始。