留萌支庁南部地震とは? - 日本語辞典 Mazii

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留萌支庁南部地震

留萌支庁南部地震（るもいしちょうなんぶじしん）とは、2004年（平成16年）12月14日に北海道留萌支庁南部を震源として発生した地震である。なお、この名前は気象庁が正式に付けた名前ではなく、報道機関等が便宜上付けた名前である。2010年4月付で北海道の支庁が再編され、それぞれ地方振興局に変更されたが、以下当時の震源地名で示す。

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留萌支庁

北海道 > 留萌支庁（現・留萌振興局）留萌支庁（るもいしちょう）は、かつて北海道に存在した支庁のひとつ。支庁名は天塩国留萌郡に由来する。支庁所在地は留萌市。2010年（平成22年）4月1日、留萌振興局に改組。 1897年（明治30年）11月5日 - 増毛郡役場が廃止され、増毛支庁が設置される。

スペイン南部地震

2011年5月12日閲覧。 ^ a b "Serie terremoto NE Lorca (Murcia)"pp.4-8 ^ a b c d Ruiz, J. y Calleja T. (2011年5月11日). “Dos terremotos sacuden Lorca y causan ocho muertos” (スペイン語)

留萌

留萌（るもい）留萌振興局 - 北海道にある振興局（支庁）。留萌支庁 - 北海道にあった支庁。2010年に留萌振興局へ改組。留萌市 - 北海道にある市。留萌郡 - 北海道にある郡。留萌駅 - 北海道留萌市にある鉄道駅。このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能

支庁

しちょう

本庁の下にあって，本庁と分離して，所在地方の事務を取り扱う官庁。

南海地震

畿内七道地震をこの種の地震に位置付ける説もあるが、津波の記録が確認されず、生駒断層帯の活動による内陸地震との説が有力。 794年8月9日（8月13日）（延暦13年7月10日 - 巨大地震と津波が発生と日本紀略の記述「宮中並びに京畿官舎及び人家震う。或いは震死する者あり」から推定される。しかし「震

留萌市

古丹別森林鉄道古丹別線開業、古丹別の木材の羽幌線、留萌築港線経由の留萌港への積み出しが始まる。同年 - 羽幌森林鉄道羽幌奥羽幌間開業、羽幌線、築港線経由での留萌港への木材積出しが急増。 1941年（昭和16年） - 天塩炭鉱鉄道留萌-達布間が開業、天塩炭田の石炭の留萌港から本格的な積み出しが始まる。同年 -

留萌ダム

留萌川はその源を天塩山地の南端に発し、タルマップ川、チバベリ川などの支川を合わせ、北西に流下し日本海に注ぐ一級河川である。留萌川は過去に幾たびとなく氾濫を引き起こし、特に、1988年8月25日の史上最大の洪水では、浸水3,376戸という被害を出した。その一方で、留萌川では夏期に流況が悪化

留萌港

留萌港の近郊には大和田炭鉱など複数の炭田（留萌炭田）があったため、港には石炭積込機（石炭ローダー）が設置されて石炭の積み出し港として発展したほか、木材の輸出も堅調であった。また、石炭から石油へのエネルギー転換によって留萌港は古丹浜地区や三泊地区に大型岸壁を整備し、流通拠点港としての機能強化を図っている。