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験を持つ技師の指揮のもと、米松材を用いて丁寧に建造された模範的優良船であった。 両船とも甲板室前後に貨物艙を有し、前部マストは前部貨物艙の前方に立てられ荷役用デリックを備え、後部マストも後部貨物艙前方に立てられ、荷役用デリックを備えた一般型貨物船であった。載貨重量985トンと比羅夫丸型の239トンの4倍以上もあり、これは1
JR青梅線・白丸駅下車、徒歩10分。エメラルドグリーンの水が壮観な、東西に細長い人造湖である。 上流には小河内ダム(奥多摩湖)があり、その直下にも東京都交通局の多摩川第一発電所がある。白丸ダムが東京都交通局による発電用ダムであるのに対し、小河内ダムは上水道用水確保を主目的とした東京都水道局のダムである。 白丸湖
白丸駅(しろまるえき)は、石川県鳳珠郡能登町白丸にあったのと鉄道能登線の駅。2005年(平成17年)4月1日、能登線廃止に伴い廃駅となった。 白丸の集落からは2kmほど離れていたため乗降客は少なく、鹿波駅と共に能登線内の秘境駅として言及されることもあった。 1963年(昭和38年)10月1日:日本
丸森駅(まるもりえき)は、宮城県伊具郡丸森町舘矢間山田にある阿武隈急行線の駅。東北地方でもっとも遅く最終列車が到着する駅である。 丸森駅は1968年(昭和43年)4月1日、国鉄丸森線の駅として開業した。丸森線は槻木駅から福島駅まで計画されていた路線だが、この時は槻木駅から丸森
2022年(令和4年)12月28日:この日をもって、「丸亀駅ワーププラザ」の営業を終了。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。高架化工事で仮線に切替えられるまでは単式・島式ホーム複合型2面3線であった。ホームは曲線を描いており、線路も通過列車があるためカントが付けてある。 みどりの窓口ではMARS端末を2台設置し
丸尾駅(まるおえき)は、山口県宇部市大字東岐波字切貫にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)宇部線の駅である。 1924年(大正13年)8月17日:宇部鉄道の本阿知須駅(現・阿知須駅) - 床波駅間延伸により開業。 1943年(昭和18年)5月1日:宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。
丸岡駅(まるおかえき)は、福井県坂井市坂井町上新庄にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線の駅である。 かつては京福電気鉄道の丸岡線が接続していた。 1897年(明治30年)9月20日:官設鉄道が福井駅から小松駅まで延伸された際、新庄駅(しんじょうえき、一般駅)として開業。 1902年(明治35年)2月15日:丸岡駅に改称。
長門市役所 油谷総合支所 八幡人丸神社 - 境内には古典樹苑がある。 油谷郵便局 掛淵川 国道191号 国道491号 山口県道358号人丸停車場線 堀江川 大坊川 「人丸駅」停留所にて、ブルーライン交通の路線が発着する。また、人丸タクシーによる乗合タクシーも発着する。 道の駅センザキッチン 油谷島 西日本旅客鉄道(JR西日本)