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直流整流子電動機(ブラシ付きDCモータ) 永久磁石界磁形整流子電動機 鉄心電動機:玩具などに使われる。 無鉄心電動機(コアレスモータ):携帯電話の振動モータなどに使われる。 電磁石界磁形整流子電動機 直巻整流子電動機:電気鉄道に使われる。 分巻整流子電動機:ディーゼル機関車やエレベータに使われる。 複巻整流子電動機:主に界磁チョッパ制御との組み合わせで電気鉄道に使われる。
交流発電機 同期発電機 誘導発電機 高周波発電機 また、発電機を動かす動力源は、下記のように分類される。 人間、人力(歴史の節で説明されている初期の発電機、現代の自転車のダイナモ、手回し発電機(停電時や災害時に使うもの)など)。人力発電。 水車(水力発電) 風力原動機(風力発電) 内燃機関(内燃力発電 :
鉄心電動機:玩具などに使われる。 無鉄心電動機(コアレスモータ):携帯電話の振動モータなどに使われる。 電磁石界磁形整流子電動機 直巻整流子電動機:電気鉄道に使われる。 分巻整流子電動機:ディーゼル機関車やエレベータに使われる。 複巻整流子電動機:私鉄によく使われる。 交流整流子電動機 整流子機の電機子反作用 表示 編集
8Vの直流配電と従来の交流配電をハイブリッドにした給電盤を2010年には実用化する計画である。 2009年現在の電気製品は各国ごとに異なるものの、100Vや220Vといった一定の交流電圧による電源電圧が規定されているように、産業用や家庭用の直流給電を実現させる為には、直流による電源電圧が標準化される必要がある。
静電容量による充電電流が存在しないため、特にケーブル送電の場合、容量性リアクタンスによる送電容量の制限がない。 交流送電に比べて変圧設備が高価であり、過負荷容量が小さい。短距離の送電では、同距離の交流送電に比べて、変圧設備でのロスが大きくなる。この変圧の難しさは、大容量送電
“「スマート電池くん」を実用化し、烏山線に導入します” (pdf). 東日本旅客鉄道 (2012年11月6日). 2017年7月30日閲覧。 ^ “保護継電器” (pdf). Railway Research Review 2008.9. 鉄道総合技術研究所. pp. 36-37 (2008年9月). 2017年7月29日閲覧。
海流発電(かいりゅうはつでん)または潮流発電(ちょうりゅうはつでん)は、海流による海水の流れの運動エネルギーを水車、羽根の回転を介して電気(電気エネルギー)に変換させて発電させる方式である。海中に海流発電機を設置する。エネルギー変換効率は20~45%と比較的高い。潮
た。主導体とは電荷を蓄積するための大きな導体(コレクター)のことで、ボーゼの典型的なデザインでは、絹糸で吊って絶縁した筒状の主導体をガラス球に近づけ、電荷を吸い取らせていた。ボーゼは絶縁台に立たせた女性の体に電荷を溜め、観衆の一人に接吻させて電気ショックを与えるという見世物を行った。