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003 m短縮。 9月17日:サングレイン専用線(81 m)新設。 9月27日:三井物産専用線(993 m)新設、王子コーンスターチ、知多共同輸送センター、日本資糧工業、日研化成が共用。 10月8日:東亜共石専用線(5,057 m)新設、貨車入換作業を名古屋臨海通運に委託。 1974年(昭和49年)5月:布袋食糧専用線(66 m)増設。
(たけ ゆたか、1969年(昭和44年)3月15日 - )は、日本中央競馬会(JRA)の騎手。栗東トレーニングセンター所属で現在はフリー。日本騎手クラブ会長(2010年~)。父は元騎手・元調教師の武邦彦で、弟に元騎手で現調教師の武幸四郎がいる。 デビューの年に新人最多勝記録(当時)を更新し2年目の菊花
スズキ目の魚。 全長約12センチメートル。 ハゼの一種。 いわゆるダボハゼは本種をさす場合が多い。 佃煮にする。 日本各地と朝鮮半島に分布し, 汽水域や淡水域にもすむ。
知多(ちた) 知多半島 - 愛知県の尾張地方南部にある半島。 知多湾 - 愛知県南部にある湾。 知多郡 - 愛知県にある郡。 知多市 - 愛知県にある市。 知多 - 名古屋市港区の地名。 知多町 - 春日井市の地名。 知多 - ロシア・ザバイカリエ地方にある都市チタの当て字。 日本人の姓の一つ。 知多
知多半田駅(ちたはんだえき)は、愛知県半田市広小路町にある名古屋鉄道河和線の駅である。駅番号はKC12。 1931年(昭和6年)4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。武豊線の半田駅と区別するため当初より駅名に知多が付いている。当時は相対式2面2線ホームだった。 1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
富貴・冨貴市場、東大高、市原の旧富貴村の各地区で行われる祭礼。八幡神社、知里付神社、縣社に山車を各二輛、一輛、一輛を曳き入れ、神楽、絡繰り人形を奉納する。 長尾地区祭礼(4月第2土日) 武雄神社に山車6輛を曳き入れ、三番叟・神楽・絡繰り人形を奉納。 大足地区祭礼(7月第3土日) 豊石神社に山車一輛を曳き入れ、山車上から蛇ノ口花火を奉納する。
武豊線(たけとよせん)は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道(JR東海)の鉄道路線(地方交通線)である。 知多半島のおよそ北半分の東側を通る。 名古屋への通勤・通学路線となっているが、元来は1886年(明治19年)3月1日に中山道鉄道(後に東海道経由に変更され東海
鉄鋼不況に対応するため、1万9000人の人員削減と設備集約を柱とする合理化が行われ、新日鉄建て直しのレールが敷かれた。1987年会長に退き、1989年取締役相談役、1991年相談役、1998年社友。2004年2月15日死去。90歳没。 ほかに、国際鉄鋼協会会長、日本鉄鋼