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(1)谷を横切って高く架けた橋。 かけはし。
(1)港で, 船を横づけにするために陸から海に突き出して設けた構造物。
浮桟橋(うきさんばし、英: Floating Pier)は、港湾において、水上に箱状の浮体を浮かべ陸域と連結した係留施設をいう。港湾法における港湾施設の一つ。 浮桟橋は、箱状の浮体(ポンツーン)を水上に浮かべてアンカー(錨)などで固定し、陸岸と渡り橋で連結した施設である。ポンツーンは、木製のものもあ
地質時代に堆積した植物の遺体が, その後の地圧や地熱によって炭化してできた可燃性の岩石。 日本標準規格では, 発熱量・燃料比(固定炭素との揮発分の比で, 炭化度の尺度となる)などを基準に褐炭・亜瀝青炭(アレキセイタン)・瀝青炭・無煙炭などに分類。 燃料・石炭化学の原料として用いるほか, 製鉄用コークスの原料として重要。
石炭(セキタン)の古名。
(宮島港3号桟橋)を結ぶ「ひろしま世界遺産航路定期船」の運航を行っている。 広島電鉄(路面電車) 原爆ドーム前電停 または 本通電停 アストラムライン 本通駅 広島バス 22号線・25号線 原爆ドーム前 バス停 21-1号線,21-2号線・24号線・25号線 本通り バス停 対岸のレストハウス付近より撮影(2015年2月撮影)
「鉄道省告示第46号」『官報』1942年3月9日(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 『JR時刻表』1992年11月号・12月号索引地図 ^ 『JR時刻表』2003年4月号索引地図 ^ 『広電電車宮島線等へPASPY導入路線拡大!』(プレスリリース)PASPY運営協議会、2009年9月30日。http://www
存する桟橋が建設された。延長354m、幅員4.25m、高さ1.8mで、石積造及びコンクリート造で表面はモルタル塗とされている。 先端部分には4本の係船柱と荷置き場、荷揚げ場があり、かつては漁業に使用されていた。現在は桟橋としては使用されておらず、桟橋の途中に台風などによる2箇所の崩落箇所があるものの、現在でも先端まで行ける。