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- 旭川鷹栖間の4車線化工事に伴い、幅を10.0mから現在の広さまで拡幅した。 種別 - 鋼道路橋 形式 - PC8径間連続変断面箱桁 橋長 - 543.8m(62.2m+74.6m*5+62.8m+44.4m) 幅員 - 20.25m 完成年度 - 1989年(平成元年) 北緯43度43分6
石橋駅(いしばしえき、シーチャオえき、ソッキョえき) 石橋駅 (栃木県) - 栃木県下野市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)宇都宮線(東北本線)の駅。 石橋駅 (大阪府) - 大阪府池田市にある阪急電鉄宝塚本線・箕面線の駅、石橋阪大前駅の旧称。 石橋停留場 - 長崎県長崎市にある長崎電気軌道大浦支線の電停。
石狩(いしかり)は、日本の地名およびそれに由来する事物。 石狩振興局 - 北海道の出先機関のひとつ。 石狩支庁 - 振興局に改組する前に存在した出先機関。 石狩市 - 北海道にある市のひとつ。 石狩郡 - 北海道にある郡のひとつ。 石狩国 - かつて存在した行政区分(令制国)のひとつ。 石狩川 - 北海道中西部を流れ日本海へ注ぐ河川。
。斜張橋部分の主塔はA型、斜材ケーブルは2組を2面吊りの放射形配置としている。 第一期工事 1967年 - 1972年 第二期工事 1973年 - 1976年 種別 - 鋼道路橋 形式 - 3径間連続斜張橋・連続合成桁×5連 橋長 - 1,412.7m 斜張橋部 - 288m 合成桁部
『札沼線石狩川橋梁架設工事概要』p.1 ^ a b 「鉄道名橋見てある記 23.石狩川」p.2 ^ a b c d 『札沼線石狩川橋梁下部工事概要』巻末石狩川橋梁全形図 ^ a b c d 『札沼線石狩川橋梁下部工事概要』p.3 ^ 『日本鉄道請負業史 大正・昭和(前期)篇』pp.74 - 75 ^ 「札沼線建設概要」p
和歌山県橋本市にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線、南海電気鉄道高野線の駅。 橋本駅 (福岡県) - 福岡県福岡市西区にある福岡市交通局(福岡市営地下鉄)七隈線の駅 冠称(方角や旧国名)の付く駅名。 石狩橋本駅 - 北海道樺戸郡新十津川町にあった日本国有鉄道(国鉄)札沼線の駅。 南橋本駅 -
いたものの、2003年3月1日の改正をもって廃止されている。 岩見沢線 - 峰延駅・岩見沢駅方面 石狩線 - 浦臼駅・滝川駅方面 北海道旅客鉄道(JR北海道) 札沼線(学園都市線) 知来乙駅 - 石狩月形駅 - 豊ヶ岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編
924年(大正13年)3月31日には群馬県の上越線に同名の駅ができたことから翌月に旧国名の「石狩」を冠した。また、2022年(令和4年)3月12日のダイヤ改正より石狩太美駅・石狩当別駅から「石狩」の冠名が外されて以降、「石狩」を冠する唯一の駅となった。 なお、自治体名が「沼田」となったのは1922年