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Meteor)やプリンス・オブ・ウェールズ(Prince of Wales)など数隻の外輪船が建造され、ブルンスウィック・ワルフ(Brunswick Wharf)にある駅とグレーブセンド(Gravesend)の間で運航された。 またこの時代に、会社はイギリス海軍本部から数隻の軍艦を受注した。そのう
株式会社大島造船所(おおしまぞうせんしょ、英: Oshima Shipbuilding Co., Ltd.)は、日本の造船会社。 長崎県西海市に本拠地を置く造船会社である。かつて炭鉱の島であった大島町が、炭鉱の閉山に際して企業誘致を行った結果として1973年(昭和48年)2月7日にダイゾー、住友商事
^ 自己研磨型の塗料には、銅アクリルポリマー、珪素ポリマー、亜鉛ポリマーが存在し、基材となるポリマーが徐々に加水分解されて失われて行き、内部の防汚剤が溶け出す仕組みになっている。これらは2年程度で塗り直しの必要がある。また、シリコーン樹脂とオイルを組み合わせたシリル系塗料も開発されている。 ^
船台番号1:上架能力500GT 船台番号2:上架能力700GT 船台番号3:上架能力750GT 船台番号4:上架能力500GT クレーン ジブクレーン:30-5t 3基 橋型クレーン:15t 2基 鋼製浮桟橋 長さ25m×幅8m×水深5m 係留能力699GT 1基 長さ15m×幅5m×水深4.5m 係留能力699GT
タンカー・LPG船・ケミカルタンカー・オイルタンカー・リーファーなどの各種中型船舶を建造している。 特に化学薬品などを運ぶケミカルタンカーをはじめとする特殊船が主力である。創業時は専ら漁船を建造していたが、1960年代に貨物船主体に転換し、その後耐食ステンレス製タン
はしけ船、車両艀まで全ての種類の船舶を建造した。第二次世界大戦のピーク時にニューヨーク造船所は世界で最大規模、総建造トン数でも最大の造船所であった。同造船所で建造された特筆すべき艦艇としては、駆逐艦「ルーベン・ジェームズ」、重巡洋艦「インディアナポリス」、空母「キティホーク」、原子力貨物船「サヴァンナ」、「Four
カイザー造船所は終戦とともに閉鎖された。2000年10月25日にリッチモンドの造船所跡の1箇所が「ロージー・ザ・リベッター/第二次世界大戦ホームフロント国立史跡公園」 (Rosie the Riveter/World War II Home Front National
トマス・W・ローソン:7本マストを装備した鋼製船体のスクーナー ウィリアム・L・ダグラス:6本マストの鋼製船体石炭船 コンスティチューション、インディペンデンス:アメリカン・エクスポートライン向けに建造された大西洋航路定期船。 1902 Newspaper Article History of Shipbuilding