福馬線とは? - 日本語辞典 Mazii

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福馬線

福馬線（ふくません）は福建省福州市の福州駅から福州市馬尾区青洲を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。外福線の延長路線として建設された。全長21.2484kmで全線が単線で南昌鉄路局の管轄である。2007年8月現在、福州～樟林間が電化されている。 1970年9月 - 着工 1971年8月1日 - 開通福州

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馬福祥

馬福祥（ばふくしょう）は清末民初の軍人。馬家軍の有力頭領である。字は雲亭。回族出身。子に馬鴻逵。農業・商業を兼業していた家庭に生まれる。馬福祥は、幼い頃はモスクで学問を積んだ。14歳の頃から武術の訓練を開始し、1897年（光緒23年）、武挙の郷試に及第する。以後、軍歴を重ね、1906年（光緒3

福廈線

総工費約４０００億円の９割は日本側が拠出する予定だった。だが中国政府から、高速鉄道を造るなら「北京—上海間が先」と横やりが入り、計画は９６年頃についえてしまった。計画に積極的だったのが、当時福州市トップだった習近平共産党総書記（国家主席）だ。 ^ 福厦铁路概况 ^

外福線

外福線（がいふくせん）は福建省南平市延平区来舟鎮から福州市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。鷹廈線（鷹潭 - アモイ）の来舟駅（2004年に南平北駅より改名）南側にある小さな四等駅の外洋駅を起点として、南平、古田、閩清を経由して福州駅に至る路線である。来舟と福州の頭文字を取って旧名は来福線（らいふくせん）と呼ばれていた。全長は改造後で186