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営中央研究所の施設となっているが、住宅地や農地もある。 東は稲荷川、西は若栗・九万坪、南は小茎、北は西の沢と接している。 2017年(平成29年)8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 茨城県道143号谷田部牛久線が地域内を通っている。 日本農業研究所実験農場 日本工営中央研究所 ^
稲原村(いなはらむら)は、和歌山県日高郡にあった村。現在の印南町の北西部、紀勢本線・稲原駅の周辺および御坊市明神川にあたる。 山岳:講山、寺山、琴平山、黒岩山、青垣内山、雨乞山、橋免山、赤松山 河川:印南川、王子川 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、印南原村・南谷村・立石村・山口村・明神川村の区域をもって発足。
“札幌圏(Kitacaエリア)における駅構内全面禁煙化の実施について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2014年7月9日). 2014年7月9日閲覧。 ^ “駅への「宅配便ロッカー」設置について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2018年10月29日). 2018年11月11日閲覧。 ^ “駅をご利用のお客様に便利な機器を設置します
山に囲まれている。周辺に観光地は無く、農村地帯に民家が見られるのみである。 下田市立稲梓小学校 下田市立稲梓中学校 米山薬師 下田達磨大師 上原美術館 深根城 国道414号 東海バス「落合」停留所:松崎・堂ヶ島・宇久須方面 / 下田駅方面 伊豆急行 伊豆急行線 河津駅 (IZ13) - 稲梓駅 (IZ14)
稲子駅(いなこえき)は、静岡県富士宮市下稲子にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。 1929年(昭和4年)8月15日:富士身延鉄道の駅として開設。旅客・貨物取扱開始。 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鉄道を鉄道省(国鉄の前身)が借上げ。 1941年(昭和16年)5月1日:国有化、鉄道省身延線の駅となる。
稲城駅(いなぎえき)は、東京都稲城市東長沼にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO38。 多摩ニュータウンの公共交通機関の根幹となる京王相模原線の建設で、同ニュータウン東側の都心寄り玄関口として設置された駅である。同線稲城市域の通過ルートが地形の関係で鶴川街道に沿い、多
稲田駅(いなだえき)は、茨城県笠間市稲田にある東日本旅客鉄道(JR東日本)水戸線の駅である。 当駅は笠間市西部に位置し、同市の景勝地、石切山脈・西念寺・稲田神社の最寄駅である。 稲田御影石を輸送するため石材業者鍋島彦七郎が地元民の協力の下用地を日本鉄道に提供して、1897年に貨物駅
稲沢駅(いなざわえき)は、愛知県稲沢市駅前一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)と日本貨物鉄道(JR貨物)東海道本線の駅である。駅番号はCA71。 運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 旅客営業を行うJR東海と貨物営業を行うJR貨物が使用し、旅客列車が停車する旅客駅としての側面と、貨