稲城駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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稲城駅

稲城駅（いなぎえき）は、東京都稲城市東長沼にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO38。多摩ニュータウンの公共交通機関の根幹となる京王相模原線の建設で、同ニュータウン東側の都心寄り玄関口として設置された駅である。同線稲城市域の通過ルートが地形の関係で鶴川街道に沿い、多

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Các từ liên quan tới 稲城駅

稲城

いなぎ

〔「いなき」とも〕

稲城

いなぎ

東京都南部，多摩川中流南岸の市。ナシの産地として知られる。近年，丘陵部の宅地化が著しい。

稲城長沼駅

稲城長沼駅（いなぎながぬまえき）は、東京都稲城市東長沼字二号にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号はJN 18。 1927年（昭和2年）11月1日：南武鉄道登戸 - 大丸間開通時に開設。 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。

稲城市

- 京王よみうりランド駅 - 稲城駅 - 市域内の同線の駅は、前後を神奈川県（川崎市）に挟まれているため、神奈川県を通らないと東京都の他の駅に行くことができない。稲城駅と若葉台駅間に、坂浜新駅（仮称）を設置する構想がある。京王相模原線の若葉台駅（川崎市麻生区黒川）は若葉台

占城稲

以南の地域における二毛作や二期作が進展する一助となり、農業生産を増加させた。この種が普及したため、長江下流の江浙地方が米作の中心地となった。日本では、大唐米（だいとうまい）、太米（たいまい）・秈（とうぼし）などとも呼ばれている。遅くても鎌倉時代までには日本に伝えられた。収穫量は多く落穂しやすく脱

稲城砂

70％程度の不飽和土であり、自然含水比付近が最適含水比となる。露天の状態では地表流水により浸食されやすく、造成工事などにおいては、勾配や排水処理に留意を要する。浸食されやすい性状については、適切な勾配、排水処理などに留意すれば安定を保つことができる。また、相対密度70%（間げき比0.805、乾燥密度1