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第二次フィニステレ岬の海戦(だいにじフィニステレみさきのかいせん、英:Second Battle of Cape Finisterre、仏:Bataille du cap Finisterre )は1747年10月25日に、オーストリア継承戦争の一部として、スペイン北西部のフィニステレ岬
出航し、5月12日にマルティニークに到着した。 地中海にいたネルソンは追撃したが、西風によって足止めされ、ジブラルタル海峡を通過したのは1805年5月7日になってからだった。10隻からなるイギリス艦隊は、6月4日になって西インド諸島のアンティグア島に到着した。
フィニステレ岬(フィニステレみさき、スペイン語: Cabo Finisterre)またはフィステーラ岬(フィステーラみさき、ガリシア語: Cabo Fisterra)は、スペイン北西部ガリシア州の、西に大西洋を望む岩がちの半島。 フィニステレの地名は、ラテン語の Finisterrae
ジュをベローナの側面に接近させ、舷側砲を至近距離で発砲した。フォークナーは2回目の砲撃まで待つと、自軍も舷側砲を2連続で発砲させ、自らはベローナの帆を逆帆にしてクラージュと互い違いの向きで併走させた。しかし、戦闘の初期ではクラージュの砲撃のほうが効果的で、砲撃が9分間続いただけでベローナのミズンマス
度も低いため一撃離脱の夜戦には足手まといになるとされ、当初の作戦計画ではラバウルに置いていく予定であった。だが第一八戦隊首席参謀の篠原多磨夫中佐が膝詰談判を行いこれに根負けした三川中将が同行を許可することとなった。但し、本来露払いとして艦隊前衛を務めるべき軽巡・駆逐艦であるこの3隻は夜戦の邪魔にならぬように艦隊最後尾に編入された。
第一次ベララベラ海戦は、太平洋戦争におけるニュージョージア島の戦いにおいて、1943年(昭和18年)8月17日にソロモン諸島ベラ湾で生起した。連合軍はコロンバンガラ島を守備する日本軍との交戦を避け、近隣のベララベラ島に上陸作戦を敢行し、飛行場の建設を開始した。日本軍はベラ
海戦。 第一次フィニステレ岬の海戦 - 1747年5月14日に、イギリスとフランスの間で戦われた海戦。 第二次フィニステレ岬の海戦 - 1747年10月25日に、イギリスとフランスの間で戦われた海戦。 フィニステレ岬の海戦 (1761年) - 1761年8月13日に、イギリスとフランスの間で戦われた海戦。
イオアン・ズラトウースト パンテレイモン トリー・スヴャチーチェリャ ロスチスラーフ 一等防護巡洋艦 パーミャチ・メルクーリヤ カグール 通報艦(水上機巡洋艦) アルマース 艦隊水雷艇(駆逐艦) グネーヴヌイ デールスキイ ベスポコーイヌイ プロンジーテリヌイ レイテナーント・シェスタコーフ カピターン・サーケン レイテナーント・ザツァリョーンヌイ