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^ 『世界の艦船』による。『日本駆逐艦物語』によると65トン。 ^ 『世界の艦船』による。『日本駆逐艦物語』によると垂線間長110ft 8in=33.73m。 中川努「日本海軍特務艦船史」『世界の艦船 増刊第47集』(海人社、1997年3月号増刊、第522集) 福井静夫『福井静夫著作集第5巻
第十五号型水雷艇(だいじゅうごごうがたすいらいてい、旧字体:第十五號型水雷艇)は、日本海軍の三等水雷艇。同型艇2隻。 第五号型水雷艇と同じ1885年(明治18年)度にフランス・ノルマン社に1隻発注し、1隻を国内で建造した。この2隻は「ノルマン型」と呼ばれている。ルイ=エミール・ベルタンの設計による。
第五十号型水雷艇(だいごじゅうごうがたすいらいてい)は、日本海軍の三等水雷艇。同型艇10隻。(改)ノルマン型。 1896年(明治29年)度6隻、翌1897年(明治30年)度で4隻が計画された。第十五号型水雷艇の発展形で主要寸法は同じだが艦首の魚雷発射管を廃止し艦尾に旋回式連装発射管を装備した。これ
第五号型水雷艇(だいごごうがたすいらいてい、旧字体:第五號型水雷艇)は、日本海軍の水雷艇。同型艇14隻。 1885年(明治18年)度にフランス・シュナイダー社に発注、造船所の名をとり「クルーゾー(Creusot)型」と言われている。ルイ=エミール・ベルタンの設計による。9号
[脚注の使い方] ^ 『駆逐艦 その技術的回顧』p28では幅3.80mとなっている。 ^ 『駆逐艦 その技術的回顧』p28では吃水1.83mとなっているが40トンの船で吃水1.83mは考えにくいので何かの間違いと思われる。 ^ a b 公試成績は『世界の艦船増刊第47集』による。 ^
1900年(明治33年)3月23日竣工。1916年(大正5年)7月1日除籍。 第30号 : 1900年(明治33年)3月30日竣工。1913年(大正2年)4月1日除籍。 艇長 油谷堅蔵 大尉:1906年12月20日 - 1907年4月12日 ^ 『日本駆逐艦物語』によると4.7cm砲1門。 ^ 『日本海軍史』第10巻、555頁。
第三十九号型水雷艇(だいさんじゅうきゅうごうがたすいらいてい、旧字体:第三十九號型水雷艇)は、日本海軍の二等水雷艇。同型艇10隻。ヤーロー型。 1896年(明治29年)度計画の第1期拡張計画のうちヤーロー社発注の10隻。そのころ出現した水雷艇駆逐艦(後に駆逐艦に発展)に対抗するために排水量は当初予
隻。船体は若干小さくなり艦首形状はダブルカーブ型に戻された。機関は当初はレシプロを予定していたがタービンに変更された。ボイラーは前型同様に重油・石炭混焼缶2基を搭載している。 太平洋戦争には2隻とも参加、第18号は船団護衛中に敵機の攻撃を受け沈没、第17号は終戦時残存していたが触雷により損傷していた