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七月十五日10Sニ41dgヲ編入/五.八月六日 1sfニ雲龍ヲ編入|(長官)瑞鶴」 ^ #S1907六三四空日誌p.7「二十一日(天候略)全機射出訓練實験|高松宮殿下御視察」 ^ #S1908六三四空日誌p.3「三.八月一日戰斗第一六三飛行隊八月十日戰斗第一六七飛行隊編入岩國基地ニ於テ訓練ヲ開始ス」 ^
鈴木清延三空曹1、大森茂高三空曹1(不確実)、四元淑雄中尉1、樫村寛一三空曹2、黒岩利雄一空曹2(うち不確実1)、楠次郎吉二空曹3(うち不確実1)、岩本徹三一空兵5(うち不確実1)、新井友吉一空曹2、菊地章三空曹1(不確実)、松村百人一空7(うち不確実3)、赤松貞明一空曹4(うち不確実3)、内藤正男一空
第十航空艦隊(だいじゅうこうくうかんたい)とは、日本海軍の航空艦隊。 次期作戦に備えていた軍令部第一部は、必要の際に本土方面に所在の練習航空隊を戦力として使用できるように準備を進めた。練習連合航空隊は戦時編制上の編制とは別に海軍練習連合航空総隊に属し、同総隊司令官とその司令部があったが、指揮権限は教
三空」とする)と合わせて「二連空」名義で行動を記述してあることが多く、十二空独自の行動か十三空との共同なのか判然としないことがある。 昭和12年(1937年) 7月11日 佐伯飛行場で臨時編制。第二連合航空隊に編入(戦闘機12・艦上爆撃機12・艦上攻撃機12)。 7月28日 二連空は第二艦隊附属に編入。
10月26日 ロイウェン航空機工場を爆撃。 10月28日 援蒋ルート上のサルウィン川恵通橋破壊爆撃。 以後も仮復旧した効果橋・恵道橋の再切断や車列爆撃・道路破壊に従事。 11月15日 内地帰還命令、解隊。 1年間の実戦経験を積んだ搭乗員を中心として、新たに元山海軍航空隊と美幌海軍航空隊
第2輸送航空隊(だい2ゆそうこうくうたい、英称:2nd Tactical Airlift Group)は、航空自衛隊航空支援集団隷下の航空隊。本部は入間基地(埼玉県狭山市)に所在し、輸送機と多用途支援機を装備・運用する。 任務は空挺作戦の支援や空中投下など、人員や装備の輸送を行なう。またU-4の乗
2月1日、君川丸で水戦6・水偵2搬入。翌日全力でコンスタンティン湾爆撃。 2月14日、君川丸で搬入を図るが、キスカ島空襲のため沖合で射出。水偵5機のうち1機落伍。零式水上観測機2機ともキスカ島到達に失敗。 コンスタンティン湾爆撃・アリューシャン列島東方偵察のため、キスカ島残留機が少なかった。
第一航空隊(だい1こうくうたい)および1942年(昭和17年)11月1日に改称した第七五二海軍航空隊(だい752かいぐんこうくうたい)は、日本海軍の部隊の一つ。特設の陸上攻撃機部隊として、大東亜戦争全期間で爆撃・攻撃・偵察行動に従事した。戦争前から編成された陸攻隊の中で、唯一終戦まで断絶することなく部隊を維持した航空隊である。