筑後吉井駅とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 筑後吉井駅

筑後吉井駅

筑後吉井駅（ちくごよしいえき）は、福岡県うきは市吉井町にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。うきは市の中心駅で、特急「ゆふいんの森」を除く全ての列車が停車する。 1928年（昭和3年）12月24日：鉄道省（国有鉄道）の駅として開業。一般駅。 1984年（昭和59年） 2月1日：貨物および荷物の取り扱い廃止。

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 筑後吉井駅

筑後吉井

吉井にも南新川、災除川、美津留川といった用水が引き込まれ、筑後川中流への水運を得たことで商品作物の集散地となった。江戸時代末期からは次第に酒、油、櫨蝋等の商品作物を加工する産業が集積されて、在郷町として繁栄した。また、金融活動にも積極的に乗り出し「吉井銀（よしいがね）」とも称された。

筑後

筑後（ちくご）筑後国 - 令制国の一つ。福岡県の一部にあたる。筑後地方 - 福岡県の地域区分。筑後市 - 福岡県に属する自治体。ちくご (護衛艦) - 海上自衛隊の護衛艦百官名の一つ。ちくご (列車) - 国鉄が長崎駅 - 熊本駅間に運行していた急行列車。かもめ (列車)#長崎本線優等列車沿革を参照。

吉井駅

吉井駅（よしいえき）吉井駅 (群馬県) - 群馬県高崎市にある上信電鉄上信線の駅。吉井駅 (長崎県) - 長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅。筑後吉井駅 - 福岡県うきは市にある九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅。吉井 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つ

筑後若津駅

1987年（昭和62年）3月28日：佐賀線の全線廃止に伴い、廃駅となる。廃止時は、単式ホーム1面1線を持つ無人駅であった。筑後川昇開橋を見渡せる展望所になっており、記念碑も建てられている。筑後川昇開橋展望公園駅跡（2011年9月）記念碑（2011年9月）日本国有鉄道佐賀線諸富駅 - （筑後川信号場） -

筑後草野駅

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 1989年（平成元年）4月1日：無人駅となる。 1992年（平成4年） 6月：駅舎内に古道具店が開業。 7月15日：行き違い設備復活（旧ホーム利用）。 1994年（平成6年）6月7日：午前2時10分頃、不審火により駅舎全焼。 1996年（平成8年）11月上旬：駅舎再建。

筑後柳河駅

線の陸橋があり、佐賀線を立体交差するため建設されたものの、現在としては意味の薄い橋となっている。また、当駅の屋根や線路が市営の運動公園「学童農園むつごろうランド」に移設されたが、公園の改装に伴い撤去された。駅前（駅跡）からは福岡県道733号筑後柳河停車場線が接続していた。起点は国道208号交点（

筑後大石駅

福岡県道732号筑後大石停車場線うきはバス　-JR筑後大石駅前停留所浮羽線が発着する。九州旅客鉄道（JR九州） ■久大本線うきは駅 - 筑後大石駅 - 夜明駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号大分駅・由布院駅・田主丸駅

筑後川

なお、人工的に分水界を越えて水路が形成された主な例としては朝倉山塊と背振山地の中間部における分水嶺を越える福岡導水、筑後川水系・嘉瀬川水系間を連結する佐賀導水、および筑後川支流の津江川と菊池川支流の迫間川を連結する津江分水がある。筑後川は明治以前筑前国・筑後国・肥前国・豊後国の境界をなしており、軍事上の要衝として活用されていた。このた