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登山鉄道(とざんてつどう)とは、急峻な山岳の勾配を登り降りする鉄道路線の通称。 「登山鉄道」という決められた定義があるわけではないが、ラック式鉄道やケーブルカー、一般の鉄道・軌道において山岳地で連続する勾配や急曲線を通過するために特殊な構造・装備を持つ鉄道車両のみが走行できる路線、またはそうした路
予定であったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う開催延期によってリレーも延期となった。 ゴンドラ:スイス CWA製の32人乗り 索道の方式:複式単線交走式 (DLM) フニテル 線路水平長:約876m 線路傾斜長:約948m 高低差:約342m 運転速度:5.0m/s 所要時間:約4分 設計製作メーカー:日本ケーブル
初め(お食い初め)の箸でも知られている。なお、毎年8月4日には箸供養で、柴灯大護摩や火渡りが行われる。また、節分の星供養は古来よりの伝統を守り、節の分かれ目を大切にして午前0時をまたいで行われる。深夜にもかかわらず多くの参拝者があり、全国より申し込まれた数千のお札、御守りが祈念されている。
この項目に含まれる文字「箸」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 箸蔵駅(はしくらえき)は、徳島県三好市池田町州津にある四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はD20。 吉野川の左岸側(北岸)に位置する。当駅と佃駅との間は急斜面になっており遠回りをするよ
登山道(とざんどう)とは、山岳における登山やトレッキングのために徒歩利用に供される歩道。 登山目的にかかわらず、山中にある道全般をさす場合は山道(やまみち)と表現されうる。 山では、車道や登山鉄道が中腹・山頂まで通じていたり、ロッククライミングを含め道がない岩場や薮・森林を進まなければならなかった
御岳登山鉄道株式会社(みたけとざんてつどう)は、東京都青梅市の御岳山を登るケーブルカーとリフトを営業する鉄道事業者。京王グループに属する。本社を東京都青梅市御岳2丁目483番地の滝本駅駅舎内に置く。駅構内の売店・食堂や「滝本駅駐車場」の経営も行っている。 1934年12月31日にケーブルカー(滝本駅
赤城登山鉄道(あかぎとざんてつどう)とは、かつて群馬県勢多郡黒保根村(現・桐生市)の利平茶屋駅と同郡富士見村(現・前橋市)の赤城山頂駅を結んでいた鋼索式鉄道(ケーブルカー)およびその運営会社である。 赤城山を登るケーブルカーで、東武鉄道が手がけていた赤城山観光開発の一環として1957年に開通した。東武鉄道では前橋
屋島登山鉄道株式会社(やしまとざんてつどう)とは、香川県高松市でケーブルカー(屋島ケーブル)を運営していた会社である。本社は香川県高松市屋島中町字山王141番地(屋島登山口駅内)にあった。高松琴平電気鉄道の系列会社である。 2001年に親会社の高松琴平電気鉄道が経営破綻し、民事再生法適用を申請して