Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
中国が掲げる『粤港澳大湾区 ビッグベイエリア構想』とは?”. Digima. (2019年7月17日). https://www.digima-japan.com/knowhow/hong-kong/14293.php ^ 広東・香港・マカオ大湾区構想の可能性 雄安新区 港珠澳大橋 広深港高速鉄道 粤港澳大湾区都市間鉄道
都市へと成長して港湾都市と呼ばれるようになった。港湾都市の形成されることが多い場所には、入り江や河口付近、岬付近などが挙げられる。港の周辺の水域で海産物を捕獲することができれば、港は漁港としての役割を果たした。 古代から中世にかけての港湾や港湾都市
都市の大部分は都市間鉄道で結ばれている。(そうでない場合も、通勤列車が通じている。)また、東武鉄道、小田急電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道などの私鉄の一部も、都市間鉄道の分類に入る 特急列車を運行している。 中国語では、都市間列車は城際列車と呼ばれる。近年は高速鉄道
丹大都市間鉄道(たんだいとしかんてつどう、中文表記: 丹大城际铁路、英文表記: Dandong–Dalian Intercity Railway)は中国遼寧省の南部にある丹東と大連の二大都市を結ぶ鉄道である。 当路線は「丹大高速鉄道」(中文表記: 丹大高速铁路)とも呼ばれ、中国遼寧省の南部にある丹
鉄道において区間(くかん)とは、路線・線区の地点の間を指す。 例えば、信号機の間を「閉塞区間」(へいそくくかん)という。また、駅と駅との間を「駅間」(えきかん)という。この場合、路線バス・路面電車においても同様のものとして、「停留所間」(ていりゅうじょかん)という言葉がある。
高速鉄道、名古屋臨海高速鉄道、京都市高速鉄道(京都市営地下鉄の条例上の呼称)、京都高速鉄道(京都市営地下鉄東西線の建設母体、解散)、大阪市高速鉄道(大阪市営地下鉄の条例上の呼称)→大阪市高速電気軌道(Osaka Metro〈大阪メトロ〉)、関西高速鉄道、泉北高速鉄道、神戸高速鉄道、北九州高速鉄道など。
スポーツ又はレクリエーションの用に供するヨット、モーターボートその他の船舶の利便に供することを目的とする区域。具体的にはこうした船舶のための用具倉庫や船舶上架施設、利用者のための集会所やクラブ事務所、これらに関係した福利厚生施設が挙げられる。 クルーズ港区 - 専ら観光旅客の利便に供することを目的とする区
駅 - 中央路駅)が開業。 1997年12月31日:1号線3期区間(大谷駅 - 辰泉駅)着工。 1998年5月2日:1号線2期区間(中央路駅 - 安心駅)開通。 2002年5月10日:1号線3期区間(大谷駅 - 辰泉駅)開通。 2003年2月18日:中央路駅で大邱地下鉄放火事件が発生。教大駅 -