紀伊田辺藩とは? - 日本語辞典 Mazii

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紀伊田辺藩

3万8000石（譜代、立藩は1868年）。安藤直次（なおつぐ）安藤直治（なおはる）安藤義門（よしかど）安藤直清（なおきよ）安藤直名（なおな）安藤陳武（のぶたけ）安藤陳定（のぶさだ）安藤雄能（かつよし）安藤次由（つぐゆき）安藤寛長（ひろなが）安藤次猷（つぐのり）安藤道紀（みちのり）

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Các từ liên quan tới 紀伊田辺藩

紀伊田辺駅

紀伊田辺駅（きいたなべえき）は、和歌山県田辺市湊にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。事務管コードは▲622067。田辺市の代表駅で、特急「くろしお」を含むすべての定期列車が停車する。普通列車は、当駅が終点であり、線内の普通列車で当駅

田辺城 (紀伊国)

入城した際には城がなく、旧家を宿としたともいう。これは前記の改築が続いていたためともされる。以降は明治時代まで安藤氏が城主を務め、与力・同心の給禄を合せて3万8,800石の規模であった。 1791年（寛政3年）に大島樫野浦（現・東牟婁郡串本町、紀伊大島樫野埼）にアメリカ船が来航してから沿岸警備はより

紀伊新宮藩

新宮藩（しんぐうはん）は、現在の和歌山県新宮市（紀伊国）を治めた藩。ただし、藩として正式に立藩されたのは明治元年（1868年）のことである。藩庁は新宮城（和歌山県新宮市）。藩主は和歌山藩の御附家老だった水野家で、石高は3万5千石。新宮は戦国時代、豊臣家の家臣・堀内氏善が領していたが、慶長5年（16

紀伊田辺運転区

紀伊田辺運転区（きいたなべうんてんく）は、和歌山県田辺市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山支社の運転士が所属する組織である。紀勢本線（きのくに線）：和歌山駅 - 新宮駅間 1940年（昭和15年）8月8日：紀伊田辺機関区が発足。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、紀伊田辺機関区が紀伊田辺運転区として発足。

丹後田辺藩

京極家は近江源氏佐々木氏の末裔であり、有名な佐々木道誉（京極高氏）の子孫である。京極高知は嫡男の高広を宮津藩に、三男の高三を舞鶴藩（田辺藩）に、甥で婿養子の高通を峰山藩に入れ、丹後を3藩に分割統治させた。高三を祖として、1622年、ここに初めて舞鶴藩（田辺藩）が成立した。藩域は丹後加佐郡全域で、現舞鶴市および宮津市由良、福知山市大江に相当する。