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底引網(そこびきあみ、英語:Bottom trawling net)とは、主に引き網漁業に使われる漁網。 底引き網、底曳網などと表記することもある。 底引網を使う漁業には、トロール漁業等がある。とても効率的ではあるが、この底引き網を使う漁業では、海中の生物を死滅させ、本来捕ろうとしていた魚以外にも
陸岸を拠点にして海の沖合に網を張り廻し、網の両端につけた引き綱を引き浜辺に引き揚げて漁獲するもので、魚群を船に引き寄せて捕獲する船引網とともに、引網類を代表する漁法である。1艘の網船による片手廻しのほか、2艘の網船で両側に投網する両手廻しの大地引網がある。当初行われていた漁撈は、網綱の片方を浜辺に残し1艘の網船
網引 金村(あびき の かなむら、生没年不詳)は、奈良時代の人物。姓は公。 備後国葦田郡(現・広島県福山市新市町)の人物。『続日本紀』の記述によると、「8歳の時に父を亡くし、その悲しみに痩せ細ってしまった。次に母の裳にあたって、追い慕う気持ちがますます深くなった。神護景雲2年(768年)2月17日に
網走駅(あばしりえき)は、北海道網走市新町2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅である。電報略号はアハ。事務管理コードは▲122535。駅番号はA69。 どちらも本駅を終点とする石北本線(所属線)・釧網本線の2路線が乗り入れ、一部列車は相互に直通運転する。このほかかつては湧網線(1987年(昭
旧大網駅跡(2005年10月) 1974年時点の旧大網駅周辺空中写真(国土画像情報カラー空中写真(国土交通省)より) 当駅開設当初は東金線の福俵駅方面に500 mほど進んだJR東日本大網保線技術センター付近にあり、東金駅方面から千葉駅方面と安房鴨川駅方面の双方向に分岐する線形であった。そのため、当駅
網代駅(あじろえき)は、静岡県熱海市下多賀にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)伊東線の駅である。駅番号はJT 24。 駅名は「網代駅」であるが、熱海市「網代」ではなく「下多賀」に所在する。 日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。
網浦駅(マンポえき)は大韓民国京畿道水原市霊通区霊通洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)水仁・盆唐線の駅。駅番号は(K241)。 2005年 - 着工。 2012年3月12日 - 駅名を仮称であるパンジュク駅(방죽역)から網浦駅に確定。 2012年12月1日 - 開業。 2013年11月30日 -
朝時間帯の播州赤穂駅・上郡駅始発の新快速に限り、当駅で連結作業を行う。反対に切り離しについては全て3駅手前の姫路駅で行われ、当駅では行われない。当駅止まりの12両編成の列車は新快速・普通共に姫路駅での切り離しは行わず、12両編成のまま当駅まで運行する。 1番のりばが車両の連結作業に対応していな