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- タテ糸にインディゴの先染め糸を使用した綾織物。3/1綾が主流だが、2/1綾のものもある。 ドリル(葛城) ダンガリー - タテ糸に未晒し糸、ヨコ糸に染め糸を使った綾織物。名称はムンバイのダングリが由来。 ビエラ(viyella) - ネルの一種。毛(55%)と綿(45%)を混紡した糸を用いた綾織物。
開業時の駅の位置は、現在の位置とは異なり、北千住寄りの現在の綾瀬一丁目37番にあった。 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。 1968年(昭和43年)2月1日:駅位置を亀有寄りに約250 m移転。駅施設自体は帝都高速度交通営団が建設したが、この時点ではのちの緩行線・営団千代田線となる施設を一時的に常磐線全列車が使用し、従
綾部駅(あやべえき)は、京都府綾部市幸通り東石ヶ坪にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。 山陰本線を所属線としており、舞鶴線を加えた2路線が乗入れる。当駅は舞鶴線の起点であるが、舞鶴線の列車のうち、一部時間帯の普通列車は山陰本線福知山方面へ直通する他、当駅
綾州駅(ヌンジュえき)は大韓民国全羅南道和順郡にある、韓国鉄道公社(KORAIL)慶全線の駅である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1930年12月25日 - 普通駅として営業開始。 韓国鉄道公社 慶全線 梨陽駅 - 綾州駅 - 和順駅 ^ 朝鮮総督府官報彙報私設鉄道運輸営業開始(1931年1月10日)
綾里駅(りょうりえき)は、岩手県大船渡市三陸町綾里にある三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「綾姫の里」。この地に機織りを伝えた綾姫の伝説に由来する。 1970年(昭和45年)3月1日:日本国有鉄道盛線の終着駅として開業。 1973年(昭和48年)7月1日:当駅 - 吉浜間延伸開業。
ウィキメディア・コモンズには、織笠駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 すずめの戸締まり - 作中に登場する「織笠駅」が当駅のモデルとされ、聖地巡礼で来訪する人もいる。 脚注(関連項目) ^ “新海誠監督 最新作「すずめの戸締り」東北で聖地巡礼「薄れる震災体験 共有したい」”. 読売新聞オンライン. (2022年11月18日)
織部駅(おりべえき)は、岐阜県本巣市山口にある、樽見鉄道樽見線の駅である。駅番号はTR10。道の駅織部の里もとすの設置をきっかけに設置された鉄道駅である。 樽見線の平野部と山間部との境界に位置しており、付近には道の駅の他に法林寺此奥古墳群や山口城主居館跡、山口の条理跡などの遺跡が点在している。
綾羅木駅(あやらぎえき)は、山口県下関市綾羅木本町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 1914年(大正3年)4月22日:長州鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。 1925年(大正14年) 6月1日:長州鉄道線幡生以北の国有化により、鉄道省小串線の駅となる。但し当駅と福江駅