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a b 「駅弁販売に幕」『交通新聞』交通新聞社、2019年6月12日、3面。 ^ a b c d “駅弁立ち売り60年、5月で幕 美濃太田 夫婦の松茸飯”. 朝日新聞デジタル. (2019年5月23日). オリジナルの2019年5月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive
濃太田駅と当駅間開通と同時に国有鉄道美濃町駅として開業し、旅客および貨物の取扱を開始する。 1926年(大正15年)7月15日:当駅から板取口駅(現 湯の洞温泉口駅)間が延伸開業する。 1954年(昭和29年)11月10日:美濃市駅に改称する。 1974年(昭和49年)10月1日:貨物の取扱を廃止する。
(1)旧国名の一。 岐阜県の中部・南部に相当。 濃州。
き当りを北へ行くと、駅から300メートルほどのところで、北から南に向かって流れる長良川の東詰となる。そこから白鳥大橋が伸び、対岸に渡ることができる。対岸では南北に国道156号が走り、駅南東の奥美濃大橋でこの長良川を渡っているが、この区間の沿線にも商店が進出し、物産館もある。駅からの突き当り
美濃青柳駅(みのやなぎえき)は、岐阜県大垣市青柳町(あおやなぎちょう)にある、養老鉄道養老線の駅。 1934年(昭和9年)6月1日:伊勢電気鉄道養老線の友江 - 西大垣間に新設開業。 1936年(昭和11年)5月20日:養老電鉄の駅となる。 1940年(昭和15年)8月1日:参宮急行電鉄の駅となる。
美濃赤坂駅(みのあかさかえき)は、岐阜県大垣市赤坂町にある、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)・西濃鉄道の駅である。 JR東海・JR貨物の東海道本線支線(通称:美濃赤坂支線)、西濃鉄道の市橋線(貨物線)が乗り入れる。付近の金生山から石灰石が産出されるため、その輸送のための貨物列車が1
2024年現在、駅跡地周辺は区画整理されており、ホーム跡などは撤去された。有志により、区画整理後に北方町に譲渡された土地に、美濃北方駅跡及び岐北軽便鉄道発祥地をしめす記念碑・案内板・有志が所有していた駅名票が設置されている。また、跡地に残されていた距離標や砕石なども記念碑付近に集められ設置されている。
美濃津屋駅(みのつやえき)は、岐阜県海津市南濃町津屋借畑にある、養老鉄道養老線の駅。 1919年(大正8年)4月27日:養老鉄道(旧)桑名 - 養老間延伸時に開業。 1922年(大正12年)6月13日:合併により揖斐川電気の駅となる。 1928年(昭和3年)4月6日:鉄道事業譲渡により養老電気鉄道の駅となる。