群馬県道25号高崎渋川線とは?

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群馬県道25号高崎渋川線

4月27日に全線が開通。現道の一部区間は本路線の指定から外れた。本稿では主に現道について説明する。高崎市と渋川市を南北にほぼ直線で結ぶ道路である。現道の本町一丁目交差点（高崎市）から終点までの区間は、かつての三国街道のうち国道17号から外れた部分である。また、あら町交差点

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Các từ liên quan tới 群馬県道25号高崎渋川線

群馬県道26号高崎安中渋川線

群馬県道26号高崎安中渋川線（ぐんまけんどう26ごうたかさきあんなかしぶかわせん）は、群馬県高崎市から安中市を経て、渋川市に至る県道（主要地方道）である。高崎、安中、渋川の3市を結ぶ幹線道路で、1994年（平成6年）4月に群馬県より認定を受けた県道の路線の一つである。経由地の安中市板鼻を境に、道路の進行方角は大きく異なり、高崎

群馬県道34号渋川大胡線

重複）（渋川市北橘町八崎・大正橋交差点）群馬県道156号分郷八崎寄居線（渋川市北橘町分郷八崎）群馬県道159号持柏木寄居線（渋川市北橘町真壁・真壁交差点）群馬県道159号持柏木寄居線（渋川市北橘町真壁・北橘総合支所入口交差点）群馬県道160号下箱田岩上線（渋川市北橘町下箱田/箱田）

群馬県道164号渋川吉岡線

しぶかわよしおかせん）は、群馬県渋川市川島から北群馬郡吉岡町上野田までを結ぶ県道である。名前の通り渋川市と吉岡町を結ぶ道路であるが、本県道は両市町の中心部を結んでいない。両市町の中心部を結ぶ道路は群馬県道25号高崎渋川線であり、本県道は渋川市街を大きく迂回する経路となっている。

群馬県道24号高崎伊勢崎線

以前の終点は「本町一丁目交差点」（伊勢崎市本町/三光町/曲輪町、群馬県道2号前橋館林線交点）であり、伊勢崎市連取町（連取町十字路交差点から西に400mほど進んだ地点） - 連取元町北交差点（連取町） - 永久橋西交差点（連取町/若葉町） - 三光町交差点（三光町） - 本町一丁目交差点までの区間が県道24号に指定されていた。

群馬県道203号金井高崎線

群馬県道203号金井高崎線（ぐんまけんどう203ごうかねいたかさきせん）は、群馬県甘楽郡甘楽町金井の金井交差点の国道254号と群馬県道204号金井小幡線の交点を起点とし、高崎市石原町の館交差点（群馬県道・埼玉県道71号高崎神流秩父線の交点）を終点とする、約13.1㎞の一般県道である。 [脚注の使い方]

高崎渋川線バイパス

高崎渋川線バイパス（たかさきしぶかわせんバイパス）は、群馬県高崎市浜尻町と渋川市石原を結ぶ群馬県道25号高崎渋川線のバイパスである。通称は「高渋バイパス」。県道高崎渋川線は通過する各市町の中心部を貫く上、高崎 - 渋川間を最短で結ぶ路線であるため全線で交通量が多い。しかし、現道は片側1車線で右折

群馬県道35号渋川東吾妻線

なっており、主に渋滞に見舞われることの多い鯉沢交差点（鯉沢バイパス開通以降は渋滞が緩和されている）と落石の多発区間（渋川市小野子 - 小野上駅前）を迂廻する経路になっている。起点の渋川市中村から藤ノ木東交差点間は、地域高規格道路上信自動車道として、国道17号渋川西バイパスに現道活用区間として編入される計画となっている。起点

群馬県道255号下久屋渋川線

重要な経過地：利根郡昭和村、勢多郡赤城村 1920年（大正9年）4月1日：群馬県告示第89号により、前身路線にあたる県道片品前橋線として路線認定。 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、県道下久屋渋川線（沼田市下久屋町 - 利根郡昭和村 - 勢多郡赤城村 - 渋川市新町、整理番号42）として路線認定される。