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学利用が多い。そのため朝8時台(1本)のみ八代駅と当駅の1区間運行便がある。また周辺は住宅密集地のため、他駅と比べて乗降客が多い。 開業当時は八代郡高田村だったことにちなむが「高田駅」は全国にあるため、旧国名の「肥後」を冠して「肥後高田」とした。 「高田」は古代からの地名であり、由来は久留米市高良山
肥後豊田駅(ひごとよだえき)は、かつて熊本県鹿本郡植木町(現・熊本市北区)豊田にあった山鹿温泉鉄道の駅(廃駅)である。 1917年(大正7年)12月22日:鹿本鉄道(後の山鹿温泉鉄道)の駅として開業。 1965年(昭和40年)2月4日:全線廃止に伴い廃止。 2面2線のホームを有する地上駅。植木駅寄
肥後橋駅(ひごばしえき)は、大阪府大阪市西区江戸堀一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅である。駅番号はY12。 京阪中之島線 渡辺橋駅 - 中之島地下街経由の連絡通路で結ばれている。 新朝日ビルディングの解体工事に伴い、2009年2月19日の終電をもって旧中之島
肥後(ひご) 地名 肥後国 - 令制国の一つ。 肥後藩 - 熊本藩の別名。 人名 肥後 (歌人) - 平安後期の歌人。肥後守藤原定成の女(むすめ)。 日本人の姓の一つ。肥後克広など。 百官名の一つ。 「肥後」で始まるページの一覧 タイトルに「肥後」を含むページの一覧
田浦駅(たうらえき)は、神奈川県横須賀市田浦町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)横須賀線の駅である。駅番号はJO 04。 京浜急行電鉄本線の京急田浦駅とは直線距離で北西へ約1.5 km離れており、乗り換えには適さない(距離的には南東へ約1 kmの安針塚駅がより近い)。 1904年(明治37年)5月1日:官設鉄道の逗子
- 竹崎港間の運行。 九州旅客鉄道(JR九州) ■長崎本線 肥前浜駅 - 肥前七浦駅 - 肥前飯田駅 [脚注の使い方] ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、21頁。 ^ a b
肥前大浦駅(ひぜんおおうらえき)は、佐賀県藤津郡太良町大字大浦丙にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。 佐賀県最南端の駅で、当駅と隣の小長井駅の間に佐賀県・長崎県の県境がある。普通列車のみが停車する駅で、肥前浜方面からの列車の一部が折返すほか、1本のみ当駅始発諫早行列車設定がある。県境を挟む当駅
●鹿児島本線千丁、肥後高田、肥後二見、湯浦、津奈木及び袋駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年8月26日、2面。 ウィキメディア・コモンズには、肥後二見駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 二見駅(曖昧さ回避) 肥後二見駅(各駅案内) - 肥薩おれんじ鉄道