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胆振線(いぶりせん)は、日本国有鉄道(国鉄)が運営していた鉄道路線(地方交通線)。北海道伊達市(胆振支庁管内)の伊達紋別駅で室蘭本線から分岐し、虻田郡倶知安町(後志支庁管内)の倶知安駅で函館本線に接続していた。国鉄再建法の制定に伴い、1984年(昭和59年)6月に第2次特定地方交通線として路線の廃止
擦文文化が栄えていたが、後の10世紀中葉に渡島半島の日本海側では擦文文化と本州土師器文化の混合的文化である青苗文化が成立した。青苗文化の人々は擦文人の側に帰属意識をもちながら(出土した青苗文化の椀の底には、日本海沿岸の擦
7日条例第44号)が施行される(条例で有珠郡、虻田郡豊浦町及び洞爺湖町、白老郡、勇払郡(占冠村を除く)を所轄区域、支庁の位置を室蘭市と定める)。 2006年(平成18年)3月1日 - 大滝村を伊達市に編入。 2006年(平成18年)3月27日 虻田町・洞爺村が新設合併し、洞爺湖町が発足。 早来町と追分町が新設合併し、安平町が発足。
胆振総合振興局(いぶりそうごうしんこうきょく)は、北海道の振興局。所在地は室蘭市。2010年(平成22年)4月1日、胆振支庁から改組。 胆振総合振興局の自治体は4市7町。 西いぶり地域 - 胆振総合振興局管内西側にある以下の3市3町。西いぶり広域連合や定住自立圏構想、北海道移住定住西いぶり(MINIH)などの連携を行っている。
別と言われる。昔は幌別川をカニ・サシ・ペツ「金(カネ)が音を立てる川」という雅名で呼ばれていた。 河口の上流約2.5km地点にある室蘭工業用水池の水は、工業用水として室蘭地区の鉄鋼及び石油精製プラントへ向けて加圧・圧送される。 北海道 胆振総合振興局登別市 括弧内は流域の自治体 鷲別来馬川(登別市)
胆嚢(タンノウ)。 きも。
(1)きも。
2 - 1928年、汽車製造製車輪配置2-6-2(1C1)の44tタンク機関車(製造番号 1031)。汽車製造標準設計の機関車である。国有化時に日鉄鉱業に譲渡され、同社の専用線で使用された。 客車 フロハ1 - 1903年(明治36年)東京車輛製の二三等二軸客