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中世、村上水軍の一派、能島水軍(野島氏)が水軍城を設けた。この付近の海域は帆船時代、瀬戸内海航路の最も重要な航路の一つであった。しかも宮窪瀬戸の東側で能島と鵜島とが流れをさえぎるような位置関係であることから、干満時には激しい潮流を生み、渦巻く急流は天然の要害ともなった。このため、平時には通過する船に対して水先案内人として行
1965年(昭和40年) - 太田川の水道用水が江能地区にパイプラインで供給されるようになる。 1967年(昭和42年) - 高田にフェリー接岸施設が完成。 1973年(昭和48年) - 早瀬大橋完成。 1974年(昭和49年) - 真道山で山火事、120ha消失。 2004年(平成16年)11月1日
西日本旅客鉄道 (JR西日本) 北陸本線 能美根上駅(旧寺井駅) 能美根上駅は旧寺井町内ではなく旧根上町内にあり、2015年3月14日に旧称の寺井駅から駅名が変更された。かつては、国鉄寺井駅に隣接する新寺井駅から北陸鉄道能美線が白山市鶴来方面の鶴来駅へ走っていた。旧辰口町内の廃線跡はヘルスロードとし
が福井県の管轄となる。なお明治維新後に白山麓を巡る管轄争いが再発しており、金沢県と本保県の交渉により、白山麓18村の内、当時より本郡に所属していた尾添村、荒谷村が金沢県に編入されたとする資料も存在するが、太政官の指令では白山麓18村全域が福井県の管轄となっている。 12月20日(1872年1月29日)
姓氏の一。
島内に初めての交通信号機が設置された。 1982年 - 対岸の和倉温泉地区とを結ぶ能登島大橋が開通し、フェリーが廃止された。 1999年 - 対岸の中島町(現・七尾市)とを結ぶ中能登農道橋(ツインブリッジのと)が開通した。 2004年 - 七尾市、田鶴浜町、中島町、能登島町の合併により、全島が七尾市になった。
その求めを断る。しかし、僧が、自分は都の者で、この浦を初めて訪れたが、日が暮れたので、なにとぞ一夜の宿を貸してほしいと重ねて頼むと、漁翁はこれを承諾した。 僧は、この地は源平の合戦の地だと聞き及んでいると言って、その物語を聞かせてほしいと求める。漁翁は、お安いことだと言って、屋島の戦いの有り様を語って聞かせる。
という短歌も『万葉集』に残されている。 平安時代中期に編纂された『延喜式』兵部式には、島に馬牧が有った旨の記述が残されている。島の中心に現存する「古土手」と呼ばれる土塁遺構は、馬牧の境界だったと考えられている。 島南東の城ノ浦には、北浦城(または城崎城)の遺構が残っている。『筑前国続風土記』や『早良郡志』