花山トンネルとは? - 日本語辞典 Mazii

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花山トンネル

を模したタイルによって修景されているほか、内部もコンクリートで補強されている。また、建設当初の面影を残す東山区側（西側）の坑口には「方軌通門」の扁額が架かり、土木学会が選出する「日本の近代土木遺産」（ランクC）に認定されている。「方軌」は、轍を並べて二台の車（中国では牛車、日本では荷車（幅45

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Các từ liên quan tới 花山トンネル

仙山トンネル

土木の日実行委員会土木コレクション小委員会） ^ 『仙山線建設要覧』鉄道省秋田建設事務所、1937年。 ^ 沼田実 (1970). “ロング・レールの座屈強さ”. 鉄道技術研究報告 = Railway technical research report (通号 721) 1970.08: 1-109.

山手トンネル

避難通路へ降りる、らせん状の滑り台を用いる。この構成は、東京湾アクアラインと同一である。火災発生中もこの通路には外部から新鮮な空気が送られており、一旦避難した人がふたたび煙に巻かれないよう考慮されている。開削区間では、内外のトンネルの間の空間が避難通路

平山トンネル

平山トンネル（ひらやまトンネル）は、岐阜県郡上市の東海北陸自動車道にある道路トンネル。ぎふ大和IC - 白鳥IC間に位置する。 1997年（平成9年）11月10日に郡上八幡IC - （ぎふ大和IC） - 白鳥IC間が開通し、同時に供用を開始した。開通当時は現在の下り線トンネルを利用した対面通行（

関山トンネル

たため、関山隧道の建設には一般の火薬が用いられた。そのため火薬を運搬する際にも爆発の危険があり、工事現場近くの宮城県宮城郡作並村（現在の宮城県仙台市青葉区作並）に設置された大伊勢沢火薬庫までの運搬経路と時間は厳重に決められた。運搬経路は、東京府から松島湾・桂島の石浜港（北緯38度19分59.7秒東経141度6分7秒

トンネル

〖tunnel〗

新青山トンネル

738km、旧線経由で95.054km地点）に距離更正点が立てられていてここから名古屋・伊勢志摩方面の営業キロは旧線経由の実キロ数を採用するほか、山田線内の距離標は旧線経由の実キロ数が記されている。トンネル内部は、完全な直線となっており、また西青山駅から東青

逢坂山トンネル

本項目では以下の3本のトンネルについて記載する。いずれのトンネルも100年以上前に建設されたため、建設当時の「隧道」で表記を統一する。長さの単位も建設当時の表記を併用する。東海道本線の旧線区間にかつて存在した逢坂山隧道（旧逢坂山トンネル）東海道本線の新逢坂山隧道（新逢坂山トンネル）及び東山隧道（東山トンネル）京阪京津線の逢坂山隧道