萩・石見空港インターチェンジとは?

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萩・石見空港インターチェンジ

萩・石見空港インターチェンジ（はぎ・いわみくうこうインターチェンジ）は、島根県益田市飯田町にある、山陰自動車道（益田道路）のインターチェンジである。 2007年（平成19年）3月24日：高津IC - 須子IC間の開通により供用開始。島根県道331号石見空港飯田線（地域高規格道路石見空港道路）島根県道・山口県道14号益田阿武線

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石見空港

神話の地であることから、航空機到着時に石見神楽の恵比寿や鬼などが搭乗客を出迎えるイベントが毎月第2・第4土曜日に開催されている（コロナ禍に伴い中止した時期あり）。また、2022年には空港周辺が柴犬のルーツとされる石州犬の生誕地であることから、柴犬が搭乗客を出迎えるイベントが開催された。柴犬の出迎えは、今後第1・第3土曜日に開催予定となっている。

萩インターチェンジ

事業中の小郡萩道路（絵堂萩道路）の終点となる予定 2011年9月23日 : 明石IC - 萩IC間開通に伴い供用開始。 2021年度 : 大井・萩道路事業化。 E9 山陰自動車道（大井・萩道路）萩IC - 萩東IC（仮称）（事業中） E9 山陰自動車道（萩・三隅道路）三見IC - 萩IC ^ “土木建築部

萩港

726人（乗込人員83,338人、上陸人員83,388人）、うち外国航路966人（乗込人員483人、上陸人員483人）である。萩市の出資する第三セクターである萩海運が浜崎地区から見島・相島・大島への離島航路を運航している。見島航路萩港 - 本村港 - 宇津港（所要時間1時間20分 - 1時間45分）

石巻港インターチェンジ

石巻港インターチェンジ（いしのまきこうインターチェンジ）は、宮城県東松島市にある三陸沿岸道路のインターチェンジである。本記事ではすぐ東に隣接していた石巻港本線料金所（いしのまきこうほんせんりょうきんじょ）についても述べる。石巻港から約5 km、東松島市赤井に位置するトランペット型のインターチェン

新空港インターチェンジ

新空港インターチェンジ（しんくうこうインターチェンジ）は、千葉県成田市にある新空港自動車道のインターチェンジである。成田国際空港への高速道路での出入口となっている。流出ランプは、奥の「第1ターミナル・貨物地区」方面と、手前の「第2・3ターミナル」方面に分岐しており、分岐地点が正式な終点である（中央

萩東インターチェンジ

萩東インターチェンジ（仮称、はぎひがし-）は山口県萩市椿東で事業中の大井・萩道路のインターチェンジである。 2021年度:大井・萩道路事業化至誠館大学 “大井・萩道路｜山口県｜山陰道ポータルサイト”. 国土交通省中国地方整備局. 2021年11月26日閲覧。 “山陰西部国道事務所”. 国土交通省中国地方整備局

釧路空港インターチェンジ

2020年（令和2年）10月23日：当IC設置の連結許可が下りる。 2024年（令和6年）度：阿寒IC - 釧路西IC間開通に伴い、供用開始予定。釧路空港釧路市動物園釧路市丹頂鶴自然公園釧路湿原国立公園直接接続北海道道952号山花鶴丘線通行料金は無料のため、料金収受設備の設置の予定はなし。 E38 道東自動車道阿寒IC

福島空港インターチェンジ

形式：PC単純プレテン中空床版桁橋竣工：2006年度施工：オリエンタル建設取付道路終点側の玉川村吉字宮ノ前に位置し、一級水系阿武隈川水系泉郷川支流金波川を渡る。総工費は2億4700万円。福島空港インターランプ2号橋全長：65.0m 主径間：35.6m 幅員：7.0（14.5）m 形式：2径間鋼連続鈑桁橋