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蔗埕線

(2021年1月6日). “軌道最慢連接最快！蒜糖五分車延駛高鐵嘉義站最快10月通車”. 自由時報. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3791674 ^ “蒜頭糖廠五分車延駛高鐵站完成履勘改善5項就可通車”. 自由時報. (2022年9月29日)

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 蔗埕線

甘蔗

サトウキビの漢名。かんしょ。

甘蔗

〔「かんしゃ（甘蔗）」の慣用読み〕

蔗糖

〔「しゃとう（蔗糖）」の慣用読み〕

車埕駅

車埕駅（しゃていえき、チャーチェンえき）は台湾南投県水里郷にある台湾鉄路管理局集集線の駅。同線の終着駅。日月潭方面へ向かうロープウェイの建設計画がある。「埕(てい)」の字は台湾語の方言字で「場」の意味。昔ここは埔里行き人車軌道の手押車が多かったが現在は廃止されている。 1922年1月14日 - 外車埕駅として開業。

大稲埕

祭られている。規模は小さく正殿と拜亭のみであるが、参拝客が途絶えることはない賑わいを見せている。この他、大稲埕教会も大稲埕旧市街地に現存している。建築樣式は福建廈門一体の西方伝教士所が建設した教会を模倣して建設されたとされている。初期の大稲埕は台湾新文化の啓蒙の地であったが、通俗文化でも京劇、話劇

塩埕区

製塩業を営む住民が居住していた。1701年、鳳山県衙がこの地の漁業、製塩業に着目し入植を積極的に進めた。当時打狗港に隣接していたことから打狗塩埕、後に瀬南塩埕と称されるようになる。埕とは「作業を行う広場」を表す方言字であり、製塩業に由来した地名である。

塩埕埔駅

出口1：塩埕国小、堀江商場（大勇路西側、五福四路との交差点）出口2：高雄市歴史博物館，高雄工商展覧センター（大勇路東側、新楽街との交差点）出口3：塩埕国中（大勇路上）出口4：忠孝国小（大勇路上、五福四路側) 統計に関する出典註釈 ^

大稲埕駅

大稻埕駅（だいとうていえき、ダーダオチェンえき）はかつて台湾台北市大同区（大稲埕地区）にあった台湾総督府鉄道淡水線の駅。 1887年（光緒13年）6月9日 - 台北基隆間起工式。この日は第二次世界大戦後鉄路節となる。 1888年（光緒14年） 5月10日 - 台北新竹間起工。 8月25日 -

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