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袋井が開店した。 袋井新産業会館キラット くれたけインプレミアム袋井駅前 袋井商工会議所 袋井駅前郵便局 袋井市立袋井図書館 静岡県立袋井高等学校 袋井警察署中央交番 袋井市役所 ノブレスパルク袋井 バス停の名称は秋葉バスサービスが袋井駅前、袋井市自主運行バスが袋井駅北口。 1番乗り場
車寄せと、瓦葺きの屋根という対照が瀟洒な印象を生んでいた。なお、かつては、同線の岩倉、古知野(現在の江南駅)、扶桑などといった駅も同様の駅舎であったが、地下駅舎化や橋上駅舎化などによって次々と取り壊され、最後に残ったのがこの布袋駅であった。車寄せの飾りには名古屋電気鉄道時代の社紋が刻まれている。
西袋駅(にしぶくろえき)は、山形県東田川郡庄内町西袋字駅前にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。 信号場時代から旅客取扱を行っていたが、1950年に正式に駅に昇格した。 1944年(昭和19年)6月1日:運輸通信省の南余目信号場として新設。 1950年(昭和25年)3月15日:西袋駅に昇格。
池袋駅(いけぶくろえき)は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道・西武鉄道・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。 山の手エリア3大副都心の一つ・池袋に位置するターミナル駅。全体の1日平均の利用者数は約264万人(年間に直すと約9億6420万人)であり、新宿駅、渋谷駅に次いで世界
沼袋駅(ぬまぶくろえき)は、東京都中野区沼袋一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS06。 1927年(昭和2年)4月16日 - 開業。 1955年(昭和30年)- 島式ホーム1面2線の外側に上下それぞれの追い越し線を新設。西武鉄道初の急行追い越し線となる。 1983年(昭和58年) 6月9日
美袋駅(みなぎえき)は、岡山県総社市美袋にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の駅で、旧昭和町の中心駅である。難読駅名として知られている。駅番号はJR-V10。 1925年(大正14年)5月17日:鉄道省伯備南線宍粟駅(現・豪渓駅) - 美袋駅間延伸時に、終着駅として開設。
大袋駅(おおぶくろえき)は、埼玉県越谷市大字袋山にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 23。 大袋駅は、1926年(大正15年)10月1日に一ノ割駅と同時に開業した駅である。駅名の由来は、開業当時の村名である大袋村から命名された。
倉本駅(くらもとえき)は、長野県木曽郡上松町大字荻原にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線の駅である。 1914年(大正3年)5月1日:国有鉄道中央本線の上松 - 須原間に立町信号所として開設。 1922年(大正11年)4月1日:立町信号場に改称。 1948年(昭和23年)9月1日:立町信号場が駅