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(GN32) - 和食駅 (GN31) [脚注の使い方] ^ “高知県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、西分駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 西分駅 発車時刻表 (PDF) - 土佐くろしお鉄道 ゴトゴトWeb - ごめん・なはり線活性化協議会
高架化前の府内中央口側には、駅前広場東側に大分交通、駅前広場西側の大分駅前商店街沿い及び広場外の国道10号沿いの2ヶ所に大分バスののりばがあった。大分バスの路線は、中央通りを進んだ先の大分バス本社前停留所のみに停車して大分駅前を経由しないものや、駅前広場外ののりばのみに停車するものが多かった。 駅前広場
大西駅(おおにしえき)は、愛媛県今治市大西町新町にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はY43。 以前は伊予大井駅(いよおおいえき)という名称であった。当時の駅名が現在も愛媛県道163号鈍川伊予大井停車場線の路線名に残る。 かつては一部の急行列車が停車しており、1988年4月ダイヤ
この路線は非営業線という取扱であり、国鉄の運賃とは別料金の支払いが必要であった。その後、1955年(昭和30年)12月1日、大分港臨港線は営業線に切り換えられ、当駅が正式に発足した。 大分港臨港線は、西大分駅東側(大分駅寄り)で日豊本線から分岐し、北東に延びて国道10号と平面交差し、さらに大分交通別
東京 - 高尾間の中央線の駅では最も新しい駅である。元々中央線には西国分寺駅は設置されていなかったが、武蔵野線開通に伴い乗り換えの便を図るために設置された。 「西国分寺」という駅名は、国分寺駅の西側に設けられた事に由来している。駅自体は国分寺市の中央部に位置する。
線が上下本線となっており、2線とも両方向の入線・出発に対応している。そのため、行違いがある場合を除き、上下両方向とも2番ホームのみを使用している(ただし現状のダイヤでは大半の列車が行違いを行っている)。1番ホームは行違い待ち列車及び車庫へ入出庫する回送列車が使用する。 付記事項
1936年(昭和11年)2月28日:開業。 1963年(昭和38年)5月16日:西大家信号所 - 日本セメント埼玉工場間の専用線が運用開始。 1984年(昭和59年)8月1日:西大家信号所 - 日本セメント埼玉工場間の専用線が廃止。 当駅開設当時の村名「大家村」による。ただし、1945年(昭和20年)までは隣に
ソウル特別市教育庁(朝鮮語版) ソウル交通公社 5号線 忠正路駅 (531) - 西大門駅 (532) - 光化門駅 (533) [脚注の使い方] ^ 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실 ウィキメディア・コモンズには、西大門駅に関連するカテゴリがあります。 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集