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4線のプラットホームとその両側に数本の側線、および駅本屋側に貨物ホームを有する構内配線であった。 1969年(昭和44年)に岡多線岡崎・豊田間の工事実施計画が認可されたが、その時点での岡崎駅の計画配線は2種の案が工事誌に掲載されている。一つは岡多線が東海道本線の東側を複線で並走し、駅本屋側に岡多線
東岡崎駅(ひがしおかざきえき)は、愛知県岡崎市明大寺本町四丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。 当駅は市名を冠する東海旅客鉄道(JR東海)岡崎駅に比べると岡崎市役所や岡崎城などに近く、駅周辺は中心市街地が広がることから、市の中心駅としての役割を担っている。当駅及び当駅周辺は地元民から「ひがおか」と呼ばれる
新岡崎駅(しんおかざきえき)は、静岡県袋井市岡崎に存在した静岡鉄道駿遠線の駅である。 開業当時の静岡県小笠郡笠原村の中心に位置した停車場であった。 乗客の他に貨物が多く、遠州瓦と木毛(かんなくず)が移出され、貨物が到着した。 1914年(大正3年)1月12日 - 中遠鉄道として新袋井 - 新横須賀間の開業と同時に開設。 1943年(昭和18年)5月15日
和歌山県道13号和歌山橋本線 和歌山県道160号沖野々森小手穂線 和田川 和歌山電鐵 ■貴志川線 交通センター前駅 (06) - 岡崎前駅 (07) - 吉礼駅 (08) ()内は駅番号を示す。 [脚注の使い方] ^ 令和2年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF) ^ a b 令和3年度和歌山県公共交通機関等資料集
西高岡駅(にしたかおかえき)は、富山県高岡市立野高池町にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。 1956年(昭和31年)11月19日:国鉄の北陸本線 福岡駅 - 高岡駅間に西高岡信号場として開設される。 1957年(昭和32年)4月25日:駅に昇格し、西高岡駅として開業する(旅客駅
委託駅となる。 単式ホーム1面1線の地上駅。木造駅舎を有する。 トイレは水洗式。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 七日市病院 富岡七日市郵便局 日本中央交通富岡営業所(高速バスシルクライナーのりば) 群馬県道218号中野谷富岡線 国道254号 上信電鉄 ■上信線 上州富岡駅 - 西富岡駅 -
岡崎・岡﨑(おかざき、おかさき)日本国内の地名や苗字など 岡崎市・岡崎町・岡崎村・岡崎 - 日本国内によく見られる自治体や地名。 岡崎市 - 愛知県の西三河地区に属する中核市。なお、地名における「岡崎」はこの岡崎市を指すことが多い。 岡崎町(額田郡岡崎町) - 現・岡崎市の1889年から1916年までの旧称。
角川書店. p. 174. ^ a b c 永田一八 (2007年11月13日). “日本の「端」を巡る旅 第1回 与那国島(1) 日本最後の夕日が沈む島”. マイナビニュース. https://news.mynavi.jp/article/extremity-1/ ^ a b “西崎(日本最西端の碑)”