西鉄貝塚線とは? - 日本語辞典 Mazii

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西鉄貝塚線

貝塚線（かいづかせん）は、福岡県福岡市東区の貝塚駅から福岡県糟屋郡新宮町の西鉄新宮駅までを結ぶ西日本鉄道（西鉄）の鉄道路線である。路線記号はNK。かつては西鉄新宮駅から先、福岡県福津市津屋崎（旧：宗像郡津屋崎町）にあった津屋崎駅まで路線が延び、路線名も宮地岳線（宮地嶽線、みやじだけせん）と称して

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貝塚

貝塚の研究は19世紀後半にデンマークで始められた。ヨーロッパ先史考古学の指導的位置にあったデンマーク人考古学者でデンマーク国立博物館館長のイェンス・ヤコブ・アスムッセン・ウォルソー（英語版）は、同じデンマーク人の動物学者ヤペトゥス・ステーンストロップおよび地質学者ヨハン・ゲオルク・フォルシュハーマー

西鉄線

かつて香港九龍の紅磡駅と新界の屯門駅を結んでいた香港鉄路有限公司 (港鉄（MTR）) の鉄道路線。2021年6月27日に屯馬線に併合された。元九広西鉄。当路線は、2003年に開通した比較的新しい路線である。開通当初は、九龍半島西側の「南昌（Nam Cheong）」と、新界西部の「屯門（Tuen Mun）」とを結んでい

糠塚貝塚

1954年には新田村史編纂委員会・東北大学教育教養部日本史研究室によって発掘調査が行われ、『登米郡新田村史』に公表された。このときの調査では上下2層に細別され、特に上層資料は「糠塚式」と呼称され、縄文中期の成立をめぐって「糠塚論争」が繰り広げられた。また、糠塚貝塚出土の縄文前期～中期土偶の型式学的検討が行われたことで知られる。

貝塚市

貝塚市津田南町28-55 パナソニックエナジー株式会社二色の浜工場 - 貝塚市二色南町15-2（旧：三洋電機二色の浜工場）パナソニックエナジー貝塚株式会社本社・工場 - 貝塚市麻生中174 株式会社明治関西工場 - 貝塚市二色南町16 丸大食品株式会社関西統括営業部貝塚営業所 - 貝塚市脇浜4-2-16

モヨロ貝塚

条から北3条東2丁目にかけてあるオホーツク文化の代表的遺跡である。網走川河口左岸、オホーツク海のそばに位置する。国の史跡に指定されている（指定名称は最寄貝塚）。本貝塚名は、当時のアイヌ人がモヨロ・コタンと呼んでいたことから、1918年（大正7年）に米村喜男衛によって付けられた。モヨロはアイヌ語で「入江の内、あるいは所」という意味。

轟貝塚

縄文時代前期に九州地方を中心に分布した、「轟式土器」の標式遺跡である。ただ、はっきりとした遺跡の範囲は不詳。見つかった貝片や土器片は細かく砕けている。この貝塚からは、縄文時代の埋葬人骨も発見されていることも、特筆に値する。轟水源の近くにあり、遺跡が連綿と続くことに関連していると考えられている。轟式土器 ^

貝の花貝塚

東経139度56分25.9秒 / 北緯35.813889度東経139.940528度 / 35.813889; 139.940528 貝の花貝塚貝の花貝塚（かいのはなかいづか）は、千葉県松戸市小金原にある縄文時代中期から晩期にかけての貝塚・環状集落。江戸川左岸、坂川流域の台地上標高約15メ

西貝塚 (上尾市)

6石、里芋385貫、菜種2石、製茶1貫、胡麻0.45石、大角豆2.233石、鶏22羽・卵660個、蚕豆5.3石、大根220貫、人参22貫、茄子143貫、牛蒡770貫、柿154貫、綿26.4貫と実に多様な農産物が生産されていた。今の上尾に属した他の宿町村で多く見られた甘藷の生産はここでは行われていなかった。