角交換四間飛車とは? - 日本語辞典 Mazii

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角交換四間飛車

角交換四間飛車角交換四間飛車（かくこうかんしけんびしゃ）とは将棋の戦法の一つ。角を交換して四間飛車を指す戦法である。振り飛車に分類される。四間飛車と銘打っているが、角交換から先手なら8筋に、後手なら2筋に飛車を振り直して飛車先を逆襲する展開になりやすく、向かい飛車の要素も強い。 △ 角歩 ▲ 角歩

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Các từ liên quan tới 角交換四間飛車

角交換振り飛車

将棋の戦法 > 振り飛車 > 角交換振り飛車角交換振り飛車（かくこうかんふりびしゃ）とは将棋の戦法で、振り飛車側が角道を止めず、あるいは振り飛車側から角交換を行った状態で駒組みをする戦法である。伝統的な角道を止める振り飛車は受けの戦法であり、角交換を避けるものという意識があった。しかし、居飛車

四間飛車

4th-file Rook）は将棋の戦法の振り飛車の一種である。先手ならば飛車を6筋に、後手ならば飛車を4筋に振る戦法である。「四間」とは、振った位置が左から数えて四マス目であるからである。振り飛車の中では攻守のバランスが優れており、一番一般的な戦法である。玉の囲いは美濃囲いに組むのが一般的。しかし

右四間飛車

かなか早仕掛けにいかないということもある。なおその後、日本将棋連盟の将棋専門誌『将棋世界』の連載企画「イメージと読みの将棋観」で右四間飛車戦法からの急戦策は振り飛車に有効かどうかについて、藤井猛・谷川浩司を含むトッププロ6名が分析する企画が行われたが、6名中で「有力ではない

列車交換

設備、離合設備などとも呼ぶ。旅客扱いの有無によって駅と信号場に分けられるが、このうち駅の場合は交換駅と呼ぶ。駅（交換駅） - 貨物・旅客扱いのあるもの信号場 - 貨物・旅客扱いのないもの交換施設は単線区間での閉塞の分け目となるため、大半の交換施設はいくつかの保安設備を有する。設備

耀龍四間飛車

すことを目指したが、耀龍四間飛車では相手に囲わせた上で端攻めで倒すことを目指す。美濃囲いで端攻めを行う場合、それを逆用されて反撃を受ける可能性が高いが、玉を一路ずらすことによってその副作用を減じている。藤井システムを考案した藤井猛は「藤井システムは玉を囲わない美濃囲いという発想が新しかったが、耀龍

交換

(1)物と物とをとりかえること。やりとりすること。

三間飛車

ような扱いになっていたという評価もある。角道を止めないうちに7五歩と突く攻撃的な石田流という指し方もある。角交換をしない持久戦型と角交換も辞さない早石田に大別される。早石田戦法はハメ手の要素が多かったが、升田幸三実力制第4代名人が升田式石田流を発案したことで、プロ間でも見直さ

一間飛車

（振り飛車穴熊） 9筋（後手なら1筋）の端歩を突き越して位を取り、相掛かりや横歩取り（もしくは横歩取らず）から、ひねり飛車で9筋（後手は1筋）まで飛車を振り、右玉にする。相手が端を受け、位取りが不成立の場合は、7七角（後手なら3三角）と上がって飛車先の歩を受けた後、9筋（後手なら1筋

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