諏訪インターチェンジとは?

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諏訪インターチェンジ

C」交差点で平面接続しているが、将来的には立体化される計画があり、地図上でも、航空写真でも、既に確保された半円形の事業用地が確認できる。2023年度現在、「諏訪バイパス」は、諏訪市四賀から諏訪市上諏訪までの4.7kmの区間が「調査中区間」となっており、具体的な開通予定時期は示されておらず、本インターチェンジの接続路立体化事業の着手時期も具体化されていない。

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Các từ liên quan tới 諏訪インターチェンジ

諏訪南インターチェンジ

諏訪南インターチェンジ（すわみなみインターチェンジ）は、長野県諏訪郡富士見町富士見にあり、茅野市にも接する中央自動車道のインターチェンジで、同自動車道のインターチェンジで最も標高の高い約950メートルにある。地元自治体の費用負担によって完成した請願インターチェンジの一つである。 E20 中央自動車道（19番）

諏訪

すわ

長野県中部，諏訪盆地の中心都市。近世，諏訪氏の城下町，甲州街道の宿場町。精密工業が盛ん。また，諏訪湖畔に臨む観光地・温泉地。

諏訪

すわ

姓氏の一。古代から信濃国一の宮諏訪神社の大祝家。鎌倉期は御家人・得宗被官として権勢をふるった。戦国時代は小笠原氏・武田氏と争い，一時武田信玄に滅ぼされるが，武田氏滅亡後復活。江戸期に諏訪郡高島に封ぜられた。

諏訪湖

されることから、かば焼きの生産も消費も多い地域だということがわかる。焼き方にも特徴があり、蒸した背開きの関東風、蒸さない腹開きの関西風、その中間地点であるからかそのどちらの特徴を持った蒸さない腹開きというスタイルである。ただし岡谷市では関西風に近く、諏訪市では関東風に近いとされている。

諏訪氏

神氏（諏訪氏）は代々、諏訪大社上社の大祝を務めてきた一族である。出自については諸説あり、大神氏の同族または金刺氏の支流とも考えられている（詳細は後述）。家伝では諏訪大社の祭神・建御名方神（諏訪明神）あるいはその神に選定された童男に始まるという。後世に

諏訪駅

諏訪駅（すわえき）は、長崎県大村市諏訪三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）大村線の駅である。 1989年（平成元年）3月11日：開業。総工費は2000万円で、全額をJR九州が負担して建設された。 2012年（平成24年）12月1日：SUGOCAを導入。 2013年（平成25年）3月16日：無人化。

下諏訪

下諏訪（しもすわ）長野県諏訪郡下諏訪町中山道の宿場下諏訪宿長野県下諏訪町にある下諏訪駅諏訪市（上諏訪）このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選ん

諏訪藩

千野頼房が初代。千野氏は諏訪氏の支族で譜代の家臣。高島城三之丸に居住し知行は1200石。千野家（御櫓脇家）隠居して家督を譲っていた三之丸家8代千野貞亮が二の丸騒動後に創設。三之丸家と同じく知行1200石。信濃国筑摩郡のうち - 11村諏訪郡のうち - 150村 ^ 和田嶺合戦（樋橋戦争）なんでも諏訪百科