豊肥本線とは? - 日本語辞典 Mazii

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豊肥本線

下郡（信）間、肥後大津駅 - 熊本駅間）が完了。 7月9日：豊後荻駅 - 阿蘇駅間で運転を再開。特急「九州横断特急」も別府駅 - 阿蘇駅間で運転再開。宮地駅 - 阿蘇駅間は「九州横断特急」のみを快速として（いこいの村駅を通過）運転。 12月22日：スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内のリアルタイム列車

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Các từ liên quan tới 豊肥本線

肥の豊

研究所では「シラヌヒ」に「マーコット」を交配して得られた珠心胚実生の中から選抜・育成を開始し、2003年3月に「肥の豊」を品種登録した。葉が大きく新梢はかなり強く伸び、大きい刺があり樹勢が強く、樹冠の拡大が早い。果重は270 グラムから300 グラムで着色はシラヌヒと同時期かやや早く、果面はやや滑

日豊本線

日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅および都城駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。福岡県北九州市から大分県中津市・大分市・佐伯市、宮崎県延岡市・宮崎市などの東九州の主要都市を経由して

筑豊本線

駅から福岡県筑紫野市の原田駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。鹿児島本線と篠栗線を含めた黒崎駅 - 折尾駅 - 桂川駅 - 博多駅間には「福北ゆたか線」（ふくほくゆたかせん）、若松駅 - 折尾駅間には「若松線」（わかまつせん）、桂川駅 - 原田駅間には「原田線」（はるだせん）の愛称が付けられている。

肥薩線

この項目に含まれる文字「薩」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。肥薩線（ひさつせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。このうち八代駅 - 吉松駅間には吉都線全線と合わせて「えびの高原

筑肥線

駅に変更。伊万里駅 - 山本駅 - 唐津駅 - 姪浜駅間（75.7km。山本駅 - 唐津駅間 (7.4km) は唐津線と重複）となる博多駅 - 姪浜駅間 (11.7km) を廃止、筑前簑島・筑前高宮・小笹・鳥飼・西新の各駅を廃止虹ノ松原駅 - 山本駅間 (10.4km) を廃止、東唐津（初代）・鏡・久里の各駅を廃止

豊肥本線高速鉄道保有

豊肥本線高速鉄道保有株式会社（ほうひほんせんこうそくてつどうほゆう）は、熊本県熊本市西区に本社を置く第三セクター企業（株式会社）である。九州旅客鉄道（JR九州）と、豊肥本線熊本 - 肥後大津間の沿線自治体との共同出資により設立された。熊本都市圏は、都市機能の中心部への一極集中や、自動車の増加に

水豊線

水豊線（スプンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道朔州郡にある富豊駅から水豊駅までを結ぶ鉄道路線である。路線距離：富豊～水豊間2.5km 駅数：2（両端駅を含む）軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V）複線区間：なし日本統治時代に建設された平北鉄道を原型としている。駅所在地は全線平安北道朔州郡内。

豊沙線

区の北京駅から、河北省張家口市の沙城駅までを結ぶ北京鉄路局が管轄する鉄道路線である。豊沙線は、京包線の3本の予定経路の内、計画放棄されたルートの一つを走る路線である。建設費低減を重視して建設された京包線豊台駅～沙城駅間は燕山山脈附近にある33.7‰の急勾配や青龍橋駅にスイッチバックがあるのに比べ、豊沙線は比較的平坦な路線である。