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雪上車(せつじょうしゃ、英: snowcat)は、無限軌道を装着して雪上もしくは氷上を走行する自動車。積雪地における人員や物資の輸送に用いられる。また、不整地を通ることもできるため、多用途で使用できる。 雪上車は軟らかい積雪上の走行性能、また、山岳地での登坂・旋回などの運動性も要求される。積雪に沈
「奥利根」に統一。八高線経由の「みくに」は廃止。上野駅 - 前橋駅・渋川駅間で準急「はるな」が運転開始。 1966年(昭和41年):「奥利根」「はるな」が急行列車化。はるな」の上野駅 - 前橋駅間が「あかぎ」に統合。 1968年(昭和43年):上野駅 - 水上駅・石打駅間の急行「奥利根」・上野駅 -
車上狙い(しゃじょうねらい)とは、自動車等の積荷や車両内から現金や品物を盗むことである。一般的には車上荒しとも呼ばれるが、これは古い犯罪手口の呼び方である。警察庁が現在示す手口分類では「車上ねらい」とひらがな表記をする。 法務省と警察庁の統計によれば、統計データ(車上狙いと部品狙い
軽雪上車(けいせつじょうしゃ)は、北海道や北陸地方などの降雪地域にある陸上自衛隊駐屯地の部隊に配備されているスノーモービルである。 使用される車両は市販のスノーモービルで、車体後部にキャリアが追加されている。キャリアにはスコップや無線機、予備燃料、スキー板などの携行品が約40kg搭載されている。
滑車上動脈(かっしゃじょうどうみゃく)は、頭頸部の動脈の一つ。眼動脈の枝で、上斜筋滑車の位置で分かれる。 滑車上神経とともに眼窩内側角より眼窩隔膜を貫いて眼窩より出、額を上昇し、外皮、筋肉、頭蓋骨膜に栄養を供給し、眼窩上動脈及び反対側の滑車上動脈と吻合する。 supratrochlear+artery - eMedicine
上生活でも社会生活を営める場合は「バンライフ(VAN LIFE)」と積極的な呼称が用いられている。 車上生活者は、いわゆるホームレスの一種といえるが、もともと賃貸住宅などで生活していたが、借金や失職などを契機として家賃が払えなくなり、住宅から退去させられた結果、車上生活に至るようなパターンが多いと思われる。
、鼻毛様体神経の滑車下枝と合流する枝を出す。その後、上斜筋滑車と眼窩上孔の間から眼窩を出て皺眉筋と前頭筋の下方に至り、前額部を上方に向かう。 下記の組織の知覚を支配する。 前頭部~額下部正中線近くの皮膚 結膜 内眼角 上眼瞼・鼻背の皮膚 Supratrochlear nerve 滑車下神経 前頭神経
78式雪上車(ななはちしきせつじょうしゃ)は、陸上自衛隊の主に普通科部隊が、雪上における物資・機材のけん引や人員の輸送・哨戒に使用する雪上車。主に北海道の部隊(普通科以外の部隊も含む)、上越市の第2普通科連隊、米子市の第8普通科連隊など日本海側の豪雪地帯に配備されており、また、軽雪上車と同じ場所に